Каталог насосы полупогружные вертикальные с направляющим аппаратом тип vs1 по api 610 -

Преимущества

Напорный патрубок может быть расположен как выше, так и ниже уровня перекрытия, на котором установлен насос. Насосы VTP доступны в самых разных конфигурациях, конструкциях и материалах в зависимости от их применения. Различные типы приводов: электродвигатели стандартные или с полым валом; сухие или погружные электродвигатели; с регулируемой частотой вращения; двигатели с коническим редуктором; паровые турбины. Отдельный осевой упорный подшипник в сборе. (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:14324:"<ul> <li>Гидравлическая часть / Чашеобразные секции. Насосы с гидравлической частью, предусматривающей радиальное направление потока (высоконапорный тип), имеют ступенчатые корпуса и отдельные диффузоры (направляющие аппараты) внутри. Корпуса стягиваются соединительными болтами. Francis или полуосевые гидравлические части (высокорасходный, низконапорный тип) напрямую соединены болтами и образуют цельную конструкцию (корпус и диффузор). Каждая гидравлическая часть представляет собой многоступенчатую конструкцию с опорой каждой ступени и всасывающего колокола, и нагнетательного патрубка. Чашеобразные секции в собранном виде присоединены к трубе-колонне.</li> <li>Каждое рабочее колесо представляет собой цельную конструкцию и крепится на валу за счет шпонки. Все рабочие колеса и проставочные / межступенчатые втулки крепятся на валу за счет стопорных гаек. Отливки, выполненные из композитных материалов, с очень жесткими допусками используются для большинства типоразмеров насосов с целью обеспечения плавного прохождения потока и высоких КПД. Все рабочие колеса балансируются динамически.</li> <li>Когда имеют место критические условия всасывания, для всех гидравлических частей возможна установка шнека на входе. Со шнеком (колесо, предназначенное для повышения кавитационного запаса) длина стакана насоса (CAN) может быть значительно снижена, результатом чего становится большая компактность и немного повышенная стоимость установки. По существу, шнек способен противостоять проблеме кавитации намного лучше, чем традиционное рабочее колесо. Когда происходит парообразование при заходе жидкости на лопасти шнека, пузырьки схлопываются и распространяются равномерно по всей длине лопасти из-за низкого перепада давления. Поэтому происходит только небольшой толчок, без вибрации и без эрозии. Нормальное рабочее колесо с короткими лопатками и большим перепадом давления намного чувствительнее и критичнее к повреждениям в результате кавитации.</li> <li>Много (1)

Насосы Полупогружные вертикальные с направляющим аппаратом тип VS1 по API 610