Насосы

Могут всасывать воду одновременно с газом и под высоким давлением, смешивать их внутри себя, образуя сверхтонкие воздушные пузыри 20-30μ.; Имеют устойчивые показатели, высокую эффективность и низкий уровень шума; Эффективность образования газожидкостной смеси существенно выше нежели получение ее традиционным методом; При использовании в системах подготовки и перекачки газожидкостных смесей, суспензий, позволят существенно уменьшить затраты на оборудование. Воздушные компрессоры, различные смесители, резервуары воздуха под высоким давлением — могут не использоваться, а проблемы, связанные с неустойчивой и нестабильной подачей воздуха и кипячением с большими пузырями воздуха, которые могут образоваться при традиционной технологии, будут устранены; При использовании в оборудовании по подготовке озонированной воды, многие смесители и большие окислительные колонны могут не применяться, и таким образом, стоимость оборудования будет значительно уменьшена. Газожидкостное соотношение при этом может превышать 95%; Просты в конструкции и эксплуатации, износостойкие, легки в техническом обслуживании и не требуют большого количества комплектующих. (1) Полностью новый механизм регулирования длины хода мембраны; Максимальная надежность процесса благодаря многослойной диафрагме из PTFE со встроенным индикатором, предупреждающим о ее разрыве; Встроенный гидравлический перепускной клапан; Надежная работа благодаря непрерывной продувке масляной камеры; Максимальная гибкость применения, обеспечиваемая модульной конструкцией. (1) В отличие от насосов по типу VS4 с уплотнением вала, в полупогружном насосе модель 140 нет уплотнений вала , и он не требует замены-экномия на запасных частях и работах. Защитная оболочка магнитной муфты двойная или одинарная изготовлена из сплава Хастеллой С-276, формованного по специальной технологии без осевого сварного шва, что обеспечивает герметичность и химическую стойкость защитной оболочки магнитной муфты. Материал подшипника скольжения представляет собой карбид кремния (SSIC) чистотой 99%, который имеет высокую надёжность и длительный срок службы благодаря своей высокой прочности. Отличная износостойкость и срок службы в 10 раз выше, чем у углеродного подшипника. Большой выбор спец сплавов устойчивых к коррозионно активным средам таким как горячая серная кислота низкой концентрации, едкий натрий, гипохлорит натрия и другие. Нет уплотнений вала, не требуют замены и обслуживания. Нет обвязки торцевых уплотнений. Малые габариты. Большое количество материального исполнения проточной части насоса. Двойная гильза магнитной муфты. Датчик разрыва первой гильзы магнитной муфты. (1) Гибкая адаптация к процессу: Точность работы даже при высоких значениях давления Погрешность дозирования при заданных условиях и корректной установке не превышает ±0,5 % при длине хода от 10 до -100 %. Конические всасывающие и нагнетательные клапаны с малым износом, эффективной самоочисткой и низкими потерями давления (NPSHR - эффективный положительный напор, требуемый на всасывании для работы насоса) Высокая гидравлическая эффективность Высокая гибкость: Модульная конструкция сильно расширяет область применения В системе для нескольких насосов можно установить до 6 блоков дозирования, в том числе с разной производительностью (1) Конструктивные особенности моделей P Горизонтальная конструкция с валом, опирающимся с двух сторон на подшипники качения; Приводная часть со стороны напорного фланца, направление вращения по часовой стрелке (если смотреть со стороны привода). По требованию заказчика возможно изменение направления вращения вала (в этом случае приводная часть вала будет находиться со стороны входного фланца); Направления фланцев: всасывающий – слева, напорный – вертикально вверх, если смотреть со стороны привода. По требованию заказчика возможны; изменения положения фланцев на 90º в обе стороны Радиально-упорный двухрядный шарикоподшипник со стороны привода и радиальный плавающий шарикоподшипник со стороны входного фланца. Смазка жидким смазочным материалом; Тепловое расширение гидравлической части насоса будет сбалансировано внутренне без воздействия на центровку муфты; Конструкция насоса такова, что техобслуживание проводить легко и просто. Подшипники и уплотнения вала могут быть заменены без разбора основной части насоса. Конструктивные особенности моделей PVA Вертикальная конструкция с упорным подшипником, смазка консистентная через смазочные ниппели; Стандартный IEC двигатель с конструкцией V1 и мощностью до 315 кВт; Соединение валов насоса и двигателя посредством упругой муфты; Радиальный подшипник скольжения, смазывается перекачиваемой жидкостью; Удобство техобслуживания. Замена уплотнения вала без разборки насоса. (1) Насос хорошо подходит для замены насосов с уплотнениями на объектах где нет возможности подавать охлаждающую жидкость или нет персонала что бы следить за состоянием уплотнений вала и его обвязок. Так же возможно применения системы воздушного охлаждения для перекачивания жидкости с температурой +450 С даже если нет охлаждающей воды на объекте. Нет уплотнений вала, не требуют замены и обслуживания. Нет обвязки торцевых уплотнений. Малые габариты. Большое количество материального исполнения проточной части насоса. Двойная гильза магнитной муфты. Датчик разрыва первой гильзы магнитной муфты. (1) Насос является аналогом насоса Д, однако имеет преимущества: Большой КПД; Может быть установлен вертикально; Может работать с большим входным давлением (10 бар и больше); Работает с высокими температурами (до 150 С без спец. оборудования для охлаждения). (1) Нет уплотнений вала, не требуют замены и обслуживания. Нет обвязки торцевых уплотнений. Малые габариты. Большое количество материального исполнения проточной части насоса. Двойная гильза магнитной муфты. Датчик разрыва первой гильзы магнитной муфты. (2) Преимущества насосов Dulco Flex          Практически бесшумная работа; Эффективная эксплуатация благодаря функции «экономичный режим»; Простота в обслуживании; Достойная цена; Подходит для постоянной работы; Подпружиненные ролики для обеспечения устойчивости давления и продления срока жизни трубки (1) Преймущества:  высокая производительность;  низкий уровень шума;  коррозионостойкость;  компактный размер;  простата монтажа;  эффективность;  надежность;  долговечность. (1) Работа с абразивами и твёрдыми примесями за счёт закрытой азотной камеры. Утолщенный корпус для работы с абразивом, двойная гильза + датчик разрыва гильзы, ротор заполнен инертным газом, подшипники смазываются консистентной смазкой, твердые примеси не попадают в подшипники. Работа с абразивами камера с азотом, отсекающим грязную жидкость от магнитной муфты и подшипников, может работать по сухому ходу и с жидкостями, содержащими газ до 10%. Нет уплотнений вала, не требуют замены и обслуживания. Нет обвязки торцевых уплотнений. Малые габариты. Большое количество материального исполнения проточной части насоса. Двойная гильза магнитной муфты. Датчик разрыва первой гильзы магнитной муфты. (1) Работа с абразивами и твёрдыми примесями за счёт закрытой камеры ротора магнитной муфты заполненного инертным газом (например азотом). Утолщенный корпус для работы с абразивом, двойная гильза + датчик разрыва гильзы, ротор заполнен инертным газом, подшипники смазываются консистентной смазкой, твердые примеси не попадают в подшипники. Работа с абразивами камера с азотом, отсекающим грязную жидкость от магнитной муфты и подшипников, может работать по сухому ходу и с жидкостями, содержащими газ до 10%. Нет уплотнений вала, не требуют замены и обслуживания. Нет обвязки торцевых уплотнений. Малые габариты. Большое количество материального исполнения проточной части насоса. Двойная гильза магнитной муфты. Датчик разрыва первой гильзы магнитной муфты. (1) Хорошо подходит для токсичных и опасных сред и высоких давлений. Двойной корпус по типу ВВ5 может выдерживать высокое давление и обеспечивает нулевые утечки и безопаснее чем насосы однокорпусные или секционные. Различные материальные исполнения. Насос имеет модульную конструкцию что позволяет заменить внутренний картридж содержащий ротрор в сборе и внутренний корпус без демонтажа с трубопроводов внешнего корпуса. Высокий КПД, низкий NPSHr, компактная конструкция насоса позволит разместить в малых пространствах. Насос не имеет торцевых уплотнений и системы обвязки и как следствие не требует обслуживания и замены уплотнений вала, что дает экономию на запасных частях и работах. Нет уплотнений вала, не требуют замены и обслуживания. Нет обвязки торцевых уплотнений. Малые габариты. Большое количество материального исполнения проточной части насоса. Двойная гильза магнитной муфты. Датчик разрыва первой гильзы магнитной муфты. (1) Хорошо подходит для токсичных и опасных сред и высоких давлений. Корпус насоса может выдерживать высокое давление до 100 бар и обеспечивает нулевые утечки и безопаснее чем насосы с уплотнением вала. Различные материальные исполнения для горячих кислот, щелочей, едкого натрия, гипохлорита, рассолов и др. Коррозионных жидкостей. Высокий КПД, низкий NPSHr, компактная конструкция насоса позволит разместить в малых пространствах. Насос не имеет торцевых уплотнений и системы обвязки и как следствие не требует обслуживания и замены уплотнений вала, что дает экономию на запасных частях и работах. Нет уплотнений вала, не требуют замены и обслуживания. Нет обвязки торцевых уплотнений. Малые габариты. Большое количество материального исполнения проточной части насоса. Двойная гильза магнитной муфты. Датчик разрыва первой гильзы магнитной муфты. (1) Благодаря вертикальной установке сверху в резервуар, нет потенциально опасных боковых и нижних соединений. Газовые механические уплотнения имеют минимальные утечки без сложной трубопроводной обвязки, контрольно-измерительных приборов и регулирования. Также есть возможность установки полного комплекта контрольно-измерительных приборов для управления потоком буферного газа в камеру уплотнения и мониторинга критических рабочих параметров. Дополнительный обратный клапан чрезмерного потока работает независимо для остановки потока жидкого хлора в случае прорыва трубопровода во время работы насоса. Доступны конструкции из разных материалов для удовлетворения различных требований. Конструкция корпуса полностью уравновешивает радиальную нагрузку. Независимо от количества ступеней или напора насоса, радиальная нагрузка на подшипники скольжения минимальна. Модель VPL1700 имеет несколько типоразмеров, что позволяет подобрать эффективную рабочую точку с максимальным КПД. (1) Благодаря технологичности конструкции, демонтаж подшипникового узла с рабочим колесом и узлом уплотнения может выполняться без отсоединения корпуса насоса от трубопроводов; В конструкции используются 4 типоразмера корпуса подшипников и валов, что делает детали взаимозаменяемыми; Рабочее колесо имеет оптимальную конструкцию, входное отверстие увеличено, что исключает завихрения, уменьшает NPSH, делает работу насоса стабильной и малошумной. (2) Более низкая совокупная стоимость владения за счет модификации гидравлических характеристик по требования заказчика, низкий уровень вибрации, высокая эффективность и практически нулевой уровень выбросов в атмосферу. Простота обслуживания благодаря конструкции с прямым приводом, не требующей центровки, и картриджному уплотнению, обеспечивающему точную подгонку поверхностей уплотнения. Камера уплотнения по стандарту ISO 21049/API 682 предназначена для установки уплотнений различных типов. (1) В моделях серии Z6 все металлические части, контактирующие с водой, изготовлены из нержавеющей стали. (1) Винты насоса Ляйстриц (Leistritz) изготавливаются  из цельной детали без сварки или механической сборки (из цельной заготовки). Благодаря этому гарантируется высокая жёсткость вала и минимальный прогиб, что обеспечивает максимальный ресурс Длительный срок службы: до 60 лет; Специальный профиль винта для минимальной вибрации; Низкие скорости осевого потока для более плавной транспортировки продукта. Отсутствие пульсаций; Снижение мощности двигателя из-за высокого КПД (&gt; 90 %); Малые габариты и вес; Наличие сервис-партнеров в Регионах РФ (Москва, Новосибирск, Ангарск, Пермь – ООО «ПромХимТех»). Высокий КПД &gt; низкие эксплуатационные расходы; Небольшие радиальные подшипники &gt; длительный ресурс; Сбалансированные в осевом направлении роторы &gt; отсутствие воздействия осевых сил на подшипники; Низкая осевая скорость потока &gt; отличная всасывающая способность; Только одно уплотнение вала &gt; легкость обслуживания, низкие расходы; Устойчив к наличию воздуха &gt; малошумность, с минимальная вибрация; Имеется полупогружная конструкция насоса. (1) Винты/роторы насоса Ляйстриц (Leistritz) изготавливаются  из цельной детали без сварки или механической сборки (из цельной заготовки). Благодаря этому гарантируется высокая жёсткость вала и минимальный прогиб, что обеспечивает максимальный ресурс работающих узлов насоса; Длительный срок службы: до 60 лет; Сменная гильза/обойма насоса позволяет более удобно и экономично обслуживать насос без демонтажа корпуса. Специальный профиль винта для минимальной вибрации; Низкие скорости осевого потока для более плавной транспортировки продукта. Отсутствие пульсаций; Снижение мощности двигателя из-за высокого КПД (&gt; 90 %); Малые габариты и вес; Наличие Сервис партнеров в Регионах РФ (Москва, Новосибирск, Ангарск, Пермь – ООО «ПромХимТех»). Высокий КПД &gt; низкие эксплуатационные расходы; Сбалансированные в осевом направлении несущие роторы &gt; увеличенный срок службы подшипников Только одно уплотнение вала &gt; легкость обслуживания, низкие затраты на обслуживание и низкие первоначальные затраты; Наличие бессальниковой конструкции с магнитным приводом; Имеется полупогружная конструкция насоса; Нечувствителен к наличию воздуха&gt; малошумность, минимальная вибрация; Простая конструкция &gt; доступная цена. (1) высокая всасывающая способность  до 9 м водяного столба направление вращения и подачи  реверсивное установка в любом положении спокойный и малошумный ход температуры от -20 до +200ºс (1) Гидравлическая балансировка рабочих колес с целью уменьшения направленной вниз осевой нагрузки и продления срока службы упорных подшипников. Независимые системы промывки подшипников насосной части и компенсационных колец в насосах, предназначенных для работы с абразивными средами. Поверхностное упрочнение шеек и подшипников вала с целью их защиты от абразивного износа и увеличения интервалов технического обслуживания. Покрытие внутренних поверхностей направляющих аппаратов для повышения эффективности работы. Динамическая балансировка рабочих колес. Сетчатые фильтры для предотвращения попадания инородных частиц внутрь насоса. Возможно выполнить насос с пустой камерой (без рабочего колеса), это дает возможность в последующем, не меняя насос, увеличить напор, за счет добавления колеса. (1) Долгий срок службы и высокая стойкость к коррозии и воздействию абразивных веществ за счет исполнения корпуса из высокохромистого железа с тангенциальным напором. Увеличение времени безотказной работы насоса благодаря закрытому рабочему колесу с импеллерными лопатками, которые продлевают срок службы уплотнения за счет снижения давления в камере сальникового уплотнения и рециркуляции всасывания. Надежная работа при минимальном техническом обслуживании. Трехточечная внешней регулировка торцевого зазора восстанавливает зазор рабочего колеса для оптимизации КПД в отсутствии регулировочных прокладок (1) Долгий срок службы обеспечивается устойчивыми к коррозии воздействию абразивных веществ резиновыми футеровками, которые могут быть изготовлены из различных материалов в соответствии с требованиями применения. Простота обслуживания благодаря корпусу с радиальным разъемом, который обеспечивает легкий доступ к футеровкам и камере сальникового уплотнения. Широкая универсальность применения благодаря множеству конфигураций, выбору материалов, взаимозаменяемости деталей и нескольким вариантам уплотнения вала. Увеличение времени безотказной работы и снижение затрат на техническое обслуживание благодаря закрытому рабочему колесу с импеллерными лопатками, обеспечивающими снижение давления в камере сальникового уплотнения и рециркуляцию всасывания. (1) Дополнительные возможности Однофазное исполнение; 4-полюсный вариант; Специальные напряжения; 60 Гц частота; Специальные материалы для торцевых уплотнений и прокладок; Горизонтальный монтаж. (1) Конструкция с осевым разъемом корпуса и двойной улиткой минимизирует радиальные нагрузки при любых режимах работы, вплоть до работы на минимальных расходах, что снижает прогиб вала и увеличивает ресурс подшипников, торцевых уплотнений и колец износа. Всасывающий и напорный фланцы отлиты как единое целое с нижней частью корпуса, что позволяет разбирать насос не отсоединяя патрубки от трубопроводов. Фланцы разработаны для работы с внешними силами и моментами превышающими требования стандарта ISO 13709/ API 610. Монтаж по оси обеспечивает непревзойденную юстировку и надежную работу при повышенных температурах. Узкие прокладки обеспечивают контакт металл-металл для надежного сжатия прокладки и предотвращают коррозию болтов и гаек. Съемные кольца износа корпуса и рабочего колеса в стандартном исполнении с креплением резьбовыми штифтами обеспечивают постоянный высокий КПД. Зазоры согласно требованиям ISO/API Рабочее колесо двустороннего входа обеспечивает гидравлическую осевую балансировку и минимизирует потребный NPSH. Ротор в сборе динамически отбалансирован, что гарантирует работу с минимальной вибрацией согласно требованиям ISO/API. Камеры уплотнений подходят для установки различных типов уплотнений. Насос сконструирован с учетом требований максимальной надежности и простоты эксплуатации. Все типоразмеры насосов могут работать в системах электроснабжения частотами 50 и 60Гц. (1) Корпус состоит из двух частей, предназначенных для работы с высоким давлением. Насос смонтирован по оси, что позволяет сохранить центровку при высоких температурах. Всасывающий и напорный патрубки выполнены за одно целое с нижней половиной корпуса, что позволяет разбирать насос без отсоединения трубопроводов при проведении технического обслуживания. Шпильки с гайками, расположены на верхнем фланце корпуса, позволяют легко снимать верхнюю часть корпуса для осмотра и технического обслуживания. Разрезная центральная втулка и кольца позволяют производить проверку и динамическую балансировку ротора без разбора. Камеры уплотнений, выполненные по стандарту ISO 21049/API 682, позволяют устанавливать стандартные уплотнения любого типа. Балансировочная линия возвращает утечку высокого давления на всасывание насоса через дроссельную втулку, что позволяет обоим торцевым уплотнениям работать при давлении всасывания насоса. Оппозитное расположение рабочих колес позволяет компенсировать осевую нагрузку и балансировку насоса при изменяющихся рабочих режимах. Таким образом значительно увеличивается срок службы подшипников. На на всасывании устанавливается рабочее колесо двустороннего входа для минимизации NPSHr. Каждое динамически сбалансированное рабочее колесо жестко крепится к валу на шпонку. Сменные уплотнительные кольца корпуса и рабочего колеса контролируют утечки между ступенями и обеспечивают гидравлическую стабильность. Широкий выбор конструкционных материалов (углеродистая сталь, хромистая сталь, аустенитная нержавеющая сталь и супердеплексная нержавеющая сталь). (1) Многочисленные конструкции рабочего колеса и корпуса позволяют адаптировать гидравлику к требованиям обслуживания. Передние и задние отражающие лопасти заменяют подверженные эрозии уплотнительные кольца. Система разбрызгивания с кольцом форсунок вокруг корпуса насоса удерживает твердые частицы во взвешенном состоянии, предотвращая заиливание насоса. Кольцо подпитывается либо водой из внешнего источника, либо проходящей через систему фильтрации. Система промывки подшипников скольжения предотвращает попадание коксовой мелочи в трубу колонны. Доступны различные материалы, устойчивые к коррозии и абразивному воздействию, в зависимости от условий применения. (1) Надежность при эксплуатации в тяжелых условиях: Очень большие допуски на износ Вал и подшипники увеличенных размеров Улучшенный показатель эффективного положительного напора, требуемого на всасывании для работы насоса, что позволяет расширить область применения Уменьшенные кавитация и износ рабочего колеса Максимальный срок службы проточной части между капитальными ремонтами Сокращение расходов: Выбор оптимальной конфигурации проточной части Пониженное потребление электроэнергии Уменьшение складских запасов частей для насоса Повышенный КПД при максимальной нагрузке Сокращенные расходы на техническое обслуживание Увеличенное время безотказной работы Универсальность: Разнообразные возможные варианты конфигурации насоса Выбор материалов в зависимости от варианта применения Взаимозаменяемость деталей (1) Напорный патрубок может быть расположен как выше, так и ниже уровня перекрытия, на котором установлен насос. Насосы VTP доступны в самых разных конфигурациях, конструкциях и материалах в зависимости от их применения. Различные типы приводов: электродвигатели стандартные или с полым валом; сухие или погружные электродвигатели; с регулируемой частотой вращения; двигатели с коническим редуктором; паровые турбины. Отдельный осевой упорный подшипник в сборе. (1) Насосы могут быть оснащены как ременной передачей, так и упругой муфтой. Насосный агрегат серии MPT имеет компоновку на передвижной платформе с дизельным приводом, что обеспечивает мобильность установки для аварийной откачки загрязненных жидкостей.  Насос оснащен встроенным обратным клапаном.  Двухлопастное, полуоткрытое, рабочее колесо выполнено из твердосплавного металла.  Насосы серии MPT оснащены износостойким двойным механическим уплотнением с твердосплавными поверхностями из кремния, предотвращающее попадание загрязняющих веществ в камеру уплотнения.  Корпус насоса спроектирован специально для работы в тяжелых условиях. Данные насосы обладают увеличенным временем безотказной работы по сравнению с аналогами. (1) Насосы UEA применяются в случаях с затрудненных условий всасывания. Могут применяться для подачи жидкостей даже в момент кипения. (1) Низкая стоимость обслуживания и быстрой срок окупаемости: современная гидравлика с лучшим КПД среди аналогов совместно с двигателем класса IE3 делают насосы данной серии  оптимальными для решения Ваших задач; Большой срок эксплуатации: металлический корпус из нержавеющей стали и высококачественные подшипники гарантируют длительный срок эксплуатации; Низкий уровень шума: высокоэффективная гидравлика, современный двигатель и корпус насоса из толстого листа нержавеющей стали обеспечивают низкий уровень шума. (1) Оптимальное соответствие требованиям для работы во взрывоопасных зонах; Соответствие требованиям ATEX согласно EExd IIC T6 и EExd I/IIC T6; Высокая производственная и функциональная надежность за счет; микропроцессорного управления, которое компенсирует колебания сетевого напряжения и автоматически переключается из режима с частотой 50 Гц на режим с частотой 60 Гц; Широкая область применения благодаря рабочему напряжению 230 В, 115 В, другое напряжение по запросу; Простая интеграция в процессы благодаря разным системам управления (внутреннее, с внешним контактом, аналоговое); Возможность работы с выделяющими газ веществами за счет головки с самостоятельной вентиляцией. (1) Патрубки отлиты заодно с корпусом. Такая конструкция упрощает  обвязку насоса и требует меньше места для установки. Установка корпуса по центральной оси позволяет насосу оставаться отрегулированным даже при высоких температурах или изменениях температуры перекачиваемой жидкости. Межступенчатая мембрана также отлита заодно с корпусом. Гидравлика проточной части обеспечивает минимальные потери КПД. Две крышки отлиты  заодно с подшипниковыми ограждениями для минимизации количества деталей и болтовых соединений. Регулировка осуществляется в соответствии со стандартом API 610 последнее издание по требованиям к легковоспламеняющимися или токсичными жидкостями, так как ограждения выполнены из того же материала что и корпус. Контакт металл по металлу в сочетании с контролируемым усилием сжатия уплотнительных колец обеспечивает точную регулировку взаимного расположения корпуса и крышки. Вал насоса имеет жесткую конструкцию с первой критической скоростью намного превышающей максимальную скорость вращения ротора. Расстояние между подшипниковыми опорами наименьшее для минимизации прогиба вала позволяющая обеспечить компактность конструкции. Рабочее колесо первой ступени, а затем и ротор в сборе балансируются динамически для минимизации вибраций и гарантии долговечности уплотнений и подшипников. Промежуточные втулки предназначены для снижения перетечки жидкости со второй ступени на первую, что снижает потери КПД. Крышки подшипниковых корпусов снабжены  уплотнениями лабиринтного типа и отражателями, удерживающими масло в корпусе подшипника и предотвращающими попадание инородных материалов в корпус подшипника. (1) Преимущества винтовых насосов серии FLEXCORE: Насос имеет больший срок службы и большую надежность, чем шестеренные насосы, создает большее давление, чем стандартные шестеренные насосы; Максимальная вариативность и удобство монтажа благодаря разделенному поворотному корпусу насоса 4×90°. Идеально подходит для любого применения, до 20 различных направлений потока и 6 категорий расхода; Повторный ввод в эксплуатацию в кратчайшие сроки: предварительно собранный, сертифицированный и простой в замене картридж сокращает время простоя минимум на 80%. Вместо замены всего насоса заменяется только насосная вставка; Техническое превосходство: превосходные рабочие характеристики обеспечивают максимальную эксплуатационную надежность в чрезвычайно широком диапазоне применений. Например, при давлении до 40 бар или дифференциальном давлении 10 бар, а также при вязкости всего 1,1 мм²/с. Значительное увеличение срока службы: благодаря уникальной запатентованной системе балансировки Leistritz и специально закаленному комплекту винтов, насосы FLEXCORE практически не изнашиваются. Максимальная надежность эксплуатации: надежная защита насоса благодаря встроенному регулируемому предохранительному клапану – в стандартной комплектации. Легко модернизировать: в любой установочной ситуации FLEXCORE может заменить практически все винтовые насосы, предлагаемые на рынке, даже в существующих системах. (1) Прочный корпус с напорным фланцем с ребрами жесткости обеспечивает превосходную устойчивость к нагрузкам трубопровода Есть версия с внешним кожухом для перекачки расплавленных солей Есть версия с утопленным рабочим колесом для работы с твердыми частицами Высокий КПД, низкий требуемый подпор, точное литьё Усиленный упорный подшипник загерметизирован на весь срок службы (1) Рабочее колесо имеет трехлопастное или шестилопастное рабочее колесо открытого типа, которое имеет высокую эффективность и не требует дополнительной разгрузки от осевого усилия. Простота обслуживания и возможность перекачивания загрязненных сред, таких как пульпа. Рабочее колесо отличается точностью благодаря динамической балансировке. Вал насоса установлен на роликовые цилиндрические и двойные радиально-упорные подшипники с двух сторон. Диаметр вала увеличен, что гарантирует работу насоса с меньшей вибрацией. (1) Сменная вставка спирального отвода обеспечивает точную настройку гидравлики. Каждая вставка разработана для определенных требований к напору и потоку. Обжимная прокладка в соединении корпуса с крышкой обеспечивает надежную герметичность и центровку. Камера уплотнений по стандарту ISO 21049/API 682 предназначена для установки механических уплотнений различных типов, включая двойные и газовые. Благодаря жесткой конструкции вала деформация поверхностей уплотнения не превышает 0,05 мм. Уровень вибрации значительно ниже требований стандарта ISO 13709/API 610. Отверстия большого размера обеспечивают достаточный доступ ко всем болтовым соединениям и позволяют демонтировать весь узел проточной части, включая механическое уплотнение, без демонтажа корпуса или привода. (1) Срок службы непрерывной работы  без остановки на ремонт - не менее 3 лет; Срок службы - не менее 20 лет; Требование к Расчетной производительности: должна быть не менее 110% от установленной максимальной; Точность расхода в устойчивом состоянии - в пределах ± 1% расчетного при коэффициенте снижения подачи не менее 10:1; Отклонение от линейности не должно превышать ± 3% от расчетного при заданном коэффициенте снижения подачи; Повторяемость расхода в пределах ± 3% от расчетного при заданном коэффициенте снижения подачи; Номинальная мощность двигателя не менее 110% от наибольшей мощности, необходимой для любых из установленных условий эксплуатации; Требование к редуктору электродвигателя: Редуктор электродвигателя должен быть из металла; Двойная мембрана: В случае разрыва в двойной мембране первичной мембраны, вторичная должна обеспечить работоспособность и химическую стойкость;  Насос оснащается многослойной мембраной с датчиком прорыва, которая позволяет планомерно останавливать технологический процесс (резервная мембрана работает порядка 48 часов и более);  Встроенный предохранительный клапан настраивается на давление на 10% больше, чем максимальное, согласно ОЛ; Специальная регламентированная табличка оборудования: на табличке указывается название производителя, серийный номер насоса, макс. допустимое давление и температура, гидростатическое давление во время теста. (1) Усиленный корпус с внутренними переводными каналами и двухзавитковым спиральным отводом обеспечивает радиальный гидравлический баланс и стабильную работу во всем рабочем диапазоне насоса. Прогиб вала и вибрация практически исключены, а срок службы подшипников и уплотнений увеличен. Конструкция с радиальным разъемом корпуса и осевыми опорами предотвращает деформацию при высоких температурах и давлениях. Полностью закрытые прокладки обеспечивают превосходное уплотнение по сравнению с насосами с горизонтальным разъемом корпуса. Динамически отбалансированные рабочие колеса обеспечивают гидравлическую эффективность и жестко фиксируются на валу для устранения вибрации. Рабочее колесо первой ступени двустороннего входа минимизирует осевую нагрузку и значительно снижает кавитационный запас, часто устраняя необходимость в бустерных установках. Гидравлический баланс ротора достигается за счет использования изначально гидравлически отбалансированного рабочего колеса двустороннего входа в тандеме с рабочими колесами второй и третьей ступеней с балансировочными отверстиями. Сменные уплотнительные кольца корпуса и рабочего колеса фиксируются стопорными шпильками или резьбовыми штифтами. Уплотнительные кольца экономично восстанавливают КПД насоса и поддерживают стабильность работы. Уплотнительная камера по стандарту ISO 21049/API 682 подходит для разных типов уплотнений. Муфта с проставком позволяет проводить проверку и демонтаж, не трогая привод и трубопровод. Корпус подшипника из углеродистой стали с углом поддержки 360° обеспечивает дополнительную жесткость и снижает вибрацию. Стандартные сальники лабиринтного типа. Вентилятор охлаждения опционально. (1) Широкий спектр гидравлических характеристик КПД на 3-5% выше аналогичных насосов Высокая взаимозаменяемость Малый объем Небольшой вес Надежность в работе Простота в обслуживании (1) Электромагнитный дозирующий насос Gamma L / Gamma X Ошибка при дозировании исключена: при установке и отслеживании дозы на экране появляется текстовое сообщение; Экономия денег и места за счет встроенного таймера, позволяющего запрограммировать работу насоса на две недели. Идеальная альтернатива часовому механизму; Четкие данные на большом ЖК-дисплее с подсветкой; Надежное подключение к сложным комплексным системам через опционный вход PROFIBUS®-DP; Вход для подключения двухступенчатого датчика уровня для измерения запаса дозируемых химикатов с возможностью предупреждения. Электромагнитный дозирующий насос Gamma Х Подходит для использования во всех областях промышленности, где требуется  защита класса IP 66 и / или NEMA 4X; Интерфейс Bluetooth для простой конфигурации параметров и доступ к диагностическим данным с использованием приложения для системы Android (поставляется отдельно); Практически без износа; Подходит для непрерывного микро-дозирования от 1 мл/ч, благодаря регулируемому электромагнитному приводу; Простая регулировка мощности непосредственно в л/ч. (1) Преимущества герметичных центробежных насосов по стандарту API 685 Длительный ресурс работы насосов по API 685: не менее 3 лет работы насосов без остановки на обслуживание и ремонт; Фланцы и корпус насоса рассчитаны на повышенные нагрузки (4-х кратные в сравнении со стандартными герметичными насосами); Дополнительные системы мониторинга и контроля (система мониторинга подшипников, контроль сухого хода, давления и протечек). (1) Безопасность всего процесса за счёт двойной мембраны с датчиком прорыва; Надежное функционирование благодаря функции продувки; Встроенный перепускной клапан защищает от перегрузок; Простота управления благодаря большому ЖК-дисплею с подсветкой (версия с контроллером); Унифицированный ЗИП при применении нескольких агрегатов серии Sigma; Простое подключение к локальным сетям предприятия благодаря интерфейсам PROFIBUS® DPи CAN (версия с контроллером); Гибкая настройка режимов: пропорциональный, от измеренной величины, от встроенного таймера, от внешнего аналогового или импульсного сигнала. (1) Высокий КПД. Корпус насоса и рабочее колесо спрофилированы для обеспечения максимального КПД при определенных значениях напора и подачи. Оптимизированными являются и гидравлические характеристики на нерасчетных режимах. Это производится с целью расширения рабочего диапазона подач для каждого из насосов. Техническое обслуживание и долговечность. В конструкции применяется вертикальный турбинный насос, который соответствует всем требованиям эксплуатации, особые условия к техническому обслуживанию оборудования сведены до минимума. При правильном выборе конструкционных материалов обеспечиваются антикоррозионные свойства насосов и, следовательно, их долговечность. (1) Компактные размеры; Низкий вес; Превосходная энергоэффективность; Значительно меньше масла в механизме привода диафрагмы, можно легко заменить без необходимости разборки всасывающего и напорного трубопроводов; Низкий уровень шума. (1) Корпус насоса сконструирован, изготовлен и протестирован по международным стандартам (Свод правил по котлам и сосудам высокого давления ASME); Комплектация двойным торцевым уплотнением, находящимся под давлением и резервным уплотнением тандемного типа, находящимся не под давлением, является стандартной для насосов с высокой производительностью и увеличивает надежность и безопасность эксплуатации насосного агрегата; Благодаря увеличенному диаметру вала и жесткой конструкции, минимизированы радиальные нагрузки на подшипниковый узел и камеру уплотнения, тем самым увеличен срок службы узлов насосного агрегата; Конструкция насосного агрегата позволяет производить внутренний осмотр и техническое обслуживание без демонтажа всасывающего и напорного трубопроводов; Наличие дополнительного кожуха защиты уплотнительного узла предотвращает попадание твердых частиц в камеру уплотнения; Конструкция торцевого уплотнения обеспечивает инспекцию, техническое обслуживание и частичный ремонт без дренирования системы. (1) Не требуется электрическое питание; Материал версии PVDF и нержавеющая сталь; Скорость хода до 180 ударов/мин; Пружинные клапаны для сред более высокой вязкости. (1) Неизменное высокое качество процесса и продукции; Наглядная сигнализация состояния насоса за счет 3-ех LED-лампочек; Вход для подключения двухступенчатого датчика уровня для измерения запаса дозируемых химикатов с возможностью предупреждения. Дозировочная головка из PP, акрила, PVDF, PTFE, высококачественной нержавеющей стали. Запатентованное приблизительное и точное охлаждение головки из PP, PVDF и акрила/PVC. Самоохлаждающаяся дозировочная головка из PP и акрила/PVC. HV-дозировочная головка для высоковязких веществ. Внешнее управление с помощью безпотенциальных контактов. Внешнее переключение фреквенции на максимальную ступень. Вид защиты IP65. Исполнение для малых напряжений 12-24 В DC, 24 В AC. (1) Хорошая всасывающая способность, мягкий ход дозирования и стабильная точность; Высокое качества процесса: воспроизводимость и стабильная точность; Прочная конструкция: мощный приводной  мотор, ударопрочный и устойчивый к воздействию химикатов корпус из пластика, усиленный стекловолокном; Прекрасно настраивается под конкретные задачи, благодаря четырем передаточным отношениям привода  и двум размерам дозирующей головки, а также исполнению из двух типов материалов. (1) Электронное управление, версия AR: импульсный и аналоговый сигнал, контроль частоты хода мембраны, выходные контакты реле, кнопки управления, дисплей; Определение разрыва диафрагмы; Контроль уровня реагента в баке; Аварийная сигнализация; Токовые выходы (mA ); С установкой на стену. (2) Благодаря вертикальной установке сверху в резервуар, нет потенциально опасных боковых и нижних соединений; Газовые механические уплотнения имеют минимальные утечки без сложной трубопроводной обвязки, контрольно-измерительных приборов и регулирования. Также есть возможность установки полного комплекта контрольно-измерительных приборов для управления потоком буферного газа в камеру уплотнения и мониторинга критических рабочих параметров; Дополнительный обратный клапан чрезмерного потока работает независимо для остановки потока жидкого хлора в случае прорыва трубопровода во время работы насоса; Доступны конструкции из разных материалов для удовлетворения различных требований; Конструкция корпуса полностью уравновешивает радиальную нагрузку; Независимо от количества ступеней или напора насоса, радиальная нагрузка на подшипники скольжения минимальна; Модель VPL1700 имеет несколько типоразмеров, что позволяет подобрать эффективную рабочую точку с максимальным КПД. (1) Благодаря разъемному корпусу техническое обслуживание может производиться без  отсоединения от трубопроводов и демонтажа электродвигателя/ Небольшое расстояние между подшипниками уменьшает деформацию вала и соответствующий износ комплектующих Маленькая площадь опоры экономит пространство. Нижний подшипник смазывается перекачиваемым продуктом, не требуется торцевое уплотнение и шариковый подшипник. Камера уплотнений позволяет устанавливать разные типы уплотнений. Кольца щелевых уплотнений рабочего колеса – по запросу. Внутренние поверхности могут быть обработаны специальным покрытием. (1) Уникальное рабочее колесо с обратными лопастями. Стандартная приводная часть насосов Mark 3A: возможность внешней регулировки положения рабочего колеса с микрометрической точностью; внешние двухрядные подшипники с угловым контактом; внутренние однорядные подшипники с глубокой дорожкой; двойное манжетное уплотнение камеры подшипников; масленка постоянного уровня; большое смотровое стекло. Лабиринтные уплотнения камеры подшипников. Установлена магнитная заглушка дренажного отверстия. Уникальная система отцентровки электродвигателя и валов. Самые большие диаметры валов и типоразмеры подшипников среди аналогичных насосов, изготавливающихся по стандарту ANSI. (1) Уникальное рабочее колесо с обратными лопастями. Стандартная приводная часть насосов Mark 3A: возможность внешней регулировки положения рабочего колеса с микрометрической точностью; внешние двухрядные подшипники с угловым контактом; внутренние однорядные подшипники с глубокой дорожкой; двойное манжетное уплотнение камеры подшипников; масленка постоянного уровня; большое смотровое стекло. Опциональная ANSI 3A приводная часть с неограниченной гарантией. Сборка в сертифицированной чистой комнате. Установлена магнитная заглушка дренажного отверстия. Уникальная система отцентровки электродвигателя и валов. Выбор системы смазки подшипников: возобновляемая консистентная смазка; масляный туман; постоянная масляная смазка. Самые большие диаметры валов и типоразмеры подшипников среди аналогичных насосов, изготавливающихся по стандарту ANSI. (1) Особенности конструкции и преимущества горизонтального насоса CPXP ·         возвратно – циркуляционный принцип самовсасывания; ·         цельный корпус с большой приёмной камерой, воздушным сепаратором и спиральным отводом; ·         уплотнительная камера с конусом 45° и встроенным модификатором потока; ·         возможность внешнего регулирования положения рабочего колеса; ·         высокий КПД, низкий требуемый подпор, полуоткрытое рабочее колесо, точное литьё; ·         жёсткая конструкция обеспечивает прогиб вала в районе уплотнения менее, чем 0,05 мм; ·         способность работать “сухим приёмом”; ·         двухрядный стандартный подшипник с угловым контактом: дуплексный контактный упорный подшипник конфигурации “спина к спине”; ·         с маркировкой СЕ, что означает соответствие применимым директивам ЕС, в том числе, ATEX. (1) Настройка и индикация данных потока (с помощью клавиатуры и дисплея, в л/ч или ход/мин); Большой графический дисплей с антибликовым покрытием и подсветкой; Различные возможности управления с помощью безпотенциальных контактов и стандартного сигнала 0.4—20 мА; Наличие интерфейса для подключения по шине PROFIBUS® или CAN; Таймер на 14 дней для программирования дозирующих процессов. (1) Преимущества насоса AFH9000 Благодаря увеличенному диаметру вала и жесткой конструкции, минимизированы радиальные нагрузки на подшипниковый узел и камеру уплотнения, тем самым увеличен срок службы узлов насосного агрегата; Конструкция насосного агрегата позволяет производить внутренний осмотр и техническое обслуживание без демонтажа всасывающего и напорного трубопроводов; Наличие дополнительного кожуха защиты уплотнительного узла предотвращает попадание твердых частиц в камеру уплотнения; Конструкция торцевого уплотнения обеспечивает инспекцию, техническое обслуживание и частичный ремонт без дренирования системы. (1) Особенности конструкций и преимущества насосов перистальтических  DELASCO DX Наличие только одной быстроизнашивающейся детали – шланга; Быстрый ремонт и сервисное обслуживание без специального инструмента; Возможно перекачивание агрессивных и опасных сред с содержанием твердых примесей; Герметичная конструкция без уплотнений; Самовсасывание до 9 м; Реверсивность; Возможность работы в сухом состоянии; Возможность перемещения коррозионных, абразивных, деликатных, вязких, агрессивных и сухих продуктов; Возможна установка вакуумной системы для восстановления формы шланга (опция); Возможна установка датчика утечек, останавливающего насос в случае разрыва шланга. (1) Поставляемые нашей компанией пожарные насосные станции имеют ряд преимуществ: Универсальность насосного оборудования; Прочность и надежность конструкции и всех комплектующих (материалы высокого качества); Долгий срок службы оборудования без ремонтных и наладочных работ; Возможность сэкономить на техническом обслуживании насосного оборудования; Применение при сборке насосных станций на производстве новейших технологий; Простота использования и управления оборудованием, специальной подготовки для эксплуатации не требуется. (1) Преимущества Высокая производительность всасывания, гладкий ход дозирования и постоянное точное дозирование; Прочная конструкция корпуса: двигатель с редуктором, материал – ударопрочный и химически стойкий из усиленного стекловолокна; Хорошая всасывающая способность, мягкий ход дозирования и постоянная точность; Безопасная эксплуатация даже при работе с летучими средами благодаря запатентованной системе продувки; Подходит для выполнения множества задач, благодаря четырем размерам дозирующих головок, а также исполнению из двух типов материалов (PVDF, Акрил/PVC); Производительность регулируется по длине хода штока ступенчато с интервалом в 10%; Управление по питанию ВКП/ВЫКП; Регулировка мощности непосредственно в мл/ч; Внешнее управление с помощью беспотенциальных контактов: 1 до 1:99; Внешнее управление с помощью 0/4-20 мА стандартного сигнала с регулируемым присвоением значения; Регулировки хода скорости в 1 ход / час шагом 0-6.000 ходов / ч или 100 ударов / мин; Разъем для подключения датчика уровня 2 ступени; PROFIBUS® или CAN Open вариант интерфейса; (1) Конструктивные особенности и преимущества Pleuger Доступны плунжерные насосы для вертикальной и горизонтальной установки; Цельнолитые или секционированные блоки цилиндров; Трех-, пяти-, семи- или девяти-плунжерные насосы; Насосы предназначены для низких и высоких температур; Давление нагнетания до 2070 бар (30000 фунтов/кв. дюйм); Мощность до 3450 кВт (4600 л.с.); Разработанные по индивидуальному заказу решения для цилиндров, сальниковых уплотнений, клапанов и уплотнений насосов; Конструкция разрабатывается в соответствии с API 674; В качестве привода используется ременная передача или редуктор; Низкие затраты на техническое обслуживание и запасные части благодаря прочной конструкции; Оптимальное время работы плунжера и сальникового уплотнения вследствие естественного снятия нагрузки с конструкции вертикально перемещающегося плунжера (в вертикальном исполнении); Высокая эксплуатационная надежность в случае загрязнения смазочного масла благодаря полному отделению цилиндра насоса от закрытой приводной части. Широкие возможности для проведения осмотра приводной части благодаря большим смотровым люкам. Длительный срок службы благодаря прочной конструкции. (1) Компактная конструкция позволяет сократить расходы: На запасные части и существенно уменьшить время, расходуемое на техническое обслуживание насоса; Возможна поставка агрегата в сборе двигателем, плитой основания и муфтой с проставком. Особенности конструкции винтовых химических насосов по API 676 Соответствие стандарту API 676, редакции 3; Не требуется специальное внутреннее покрытие; Осевой вход для облегчения подключения линий; Одинарный подшипник; Одинарное торцевое уплотнение под давлением всасывания, картриджное уплотнение по API 682 доступно в качестве опции; Гидродинамически сбалансированный ротор – не требуется использование упорных подшипников; Бесшумная работа – отсутствуют пульсации; Настоящее немецкое качество; Незначительный сдвиг слоев жидкости в потоке (бережное перекачивание); Высокая надежность/ длительный период работы / низкие затраты на сервисное обслуживание; Низкий NPSH; Способность перекачивать газ (преимущество перед центробежными насосами); Особенности конструкции делают возможной работу даже при увеличении противодавления (преимущество перед центробежными насосами); Высокий объемный КПД (преимущество перед объемными насосами прочих конструкций и центробежными насосами). (1) Конструктивные особенности MPVS Установочная длина: до 4м при 2950/3550 об/мин и до 10м при 1450/1750 об/мин; Стандартный IEC двигатель с конструкцией V1; Соединение валов насоса и двигателя посредством упругой муфты; Сухое расположение двигателя и напорного патрубка; Центрирующие подшипники скольжения, смазываемые перекачиваемой жидкостью и расположенные в насосе и штанге. Их количество зависит от установочной длины; Возможность использования с преобразователем частоты; Уплотнение вала при помощи торцевого уплотнения или сальника; Удобство в техобслуживании; Наличие входных диффузоров, сетчатых фильтров и клапанов для установки на всасывающем фланце насоса; Возможно герметичное исполнение для перекачивания горячих или летучих жидкостей; Конструкция с индьюсером (тип MPVSI) для уменьшения значения NPSH; (1) Основные преимущества оборудования фирмы Delasco Работает с большим количеством примесей; По конструкции является самовсасывающим; Имеет высокую химическую стойкость (возможно перекачивание агрессивных жидкостей); Легкость в ремонте и обслуживании.   Особенности конструкций и преимущества насосов перистальтических DELASCO Наличие только одной быстроизнашивающейся детали – шланга; Конструкция без уплотнений; Самовсасывание; Реверсивность; Возможность работы в сухом состоянии; Возможность перемещения коррозионных продуктов; Возможность перемещения абразивных продуктов; Возможность перемещения деликатных продуктов; Возможность перемещения сухих продуктов; Возможность перемещения продуктов, содержащих твердые частицы. (1) Особенности конструкции и преимущества горизонтального насоса CPXP Возвратно–циркуляционный принцип самовсасывания; Цельный корпус с большой приёмной камерой, воздушным сепаратором и спиральным отводом; Уплотнительная камера с конусом 45° и встроенным модификатором потока; Возможность внешнего регулирования положения рабочего колеса; Высокий КПД, низкий требуемый подпор, полуоткрытое рабочее колесо, точное литьё; Жёсткая конструкция обеспечивает прогиб вала в районе уплотнения менее, чем 0,05 мм; Способность работать “сухим приёмом”; Двухрядный стандартный подшипник с угловым контактом: дуплексный контактный упорный подшипник конфигурации “спина к спине”; С маркировкой СЕ, что означает соответствие применимым директивам ЕС, в том числе, ATEX. (1) Особенности конструкции и преимущества насосов СЕН Для дополнительных областей применения предлагаются также конструктивные ряды насосов с магнитными муфтами: Насос с боковыми каналами без предварительной ступени NPSH Серия AEHB с вертикально стоящими присоединительными патрубками. Насосы в спиральном корпусе: Модули SIHI ISOchem с такими компонентами, как например: Серия насосов в спиральном корпусе CBMD по DIN EN 22858 в исполнении с кронштейном подшипника Серия насосов в спиральном корпусе CBED по DIN EN 22858 в блочном исполнении Серия насосов в спиральном корпусе ZLKD в блочном исполнении с расположением патрубков по DIN 24255 / EN 733 Серия насосов в линейно скомпонованном спиральном корпусе ZLID Серия насосов в спиральном корпусе ZTKA для температур среды до 400°C    Для малых высот подачи:  Серия одноступенчатых насосов AKLA /AKVA с боковыми каналами и линейной компоновкой. (1) Особенности конструкции и преимущества самовсасывающего насоса Mark 3 Стандартный корпус с большой камерой самовсасывания, воздушным сепаратором и спиральным отводом; Уникальное рабочее колесо с обратными лопастями; Стандартная приводная часть насосов Mark 3A: возможность внешней регулировки положения рабочего колеса с микрометрической точностью; внешние двухрядные подшипники с угловым контактом; внутренние однорядные подшипники с глубокой дорожкой; двойное манжетное уплотнение камеры подшипников; масленка постоянного уровня; большое смотровое стекло; Опциональная ANSI 3A механическая часть с неограниченной гарантией; Сборка в сертифицированной чистой комнате; Лабиринтные уплотнения камеры подшипников; Установлена магнитная заглушка дренажного отверстия; Уникальная система отцентровки электродвигателя и валов; Выбор системы смазки подшипников: возобновляемая консистентная смазка; масляный туман; постоянная масляная смазка. (1) Преимущества насоса e-SV Сбалансированное механическое уплотнение, заменяемое без необходимости демонтажа насоса (для 10-15-22SV&gt;=5,5 кВт, 33-46-66-92-125SV); Лёгкий демонтаж внешней рубашки благодаря особой конструкции гнезда уплотнительного кольца; Плавающая конструкция для самоцентровки кольца износа (стеклонаполненный технополимер PPS, стойкий к химически и механически агрессивным жидкостям и к высоким температурам); Низкое осевое давление рабочего колеса, обеспечивающее увеличение ресурса подшипников стандартного двигателя (17.500 часов); Промежуточный втулочный подшипник из прочного материала (карбида вольфрама/карбида кремния), обеспечивающего больший срок службы и большую стойкость при тяжёлых режимах работы, например, при подпитке котлов; По запросу доступны модификации с уплотнениями, стойкими к высоким температурам (до 180°C); модификации с низким NPSH; модификации, рассчитанные на высокое давление (до 40 бар) и модификации с пассивированными и электрополированными поверхностями. (1) Преимущества поршневого насоса DP Надежная конструкция; Небольшие затраты на сервисное обслуживание; Постоянный вытесняемый объем, не зависящий от давления; Относительная нечувствительность к загрязнениям; Экономичность благодаря высокому кпд; В режиме холостого хода потребление энергии насоса минимально. (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:10034:"<p style="background: white;"> </p> <ul> <li><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">Ступенчатый дизайн кованого вала:</span> диаметр вала постепенно увеличивается на каждой ступице рабочего колеса, что облегчает установку и замену рабочих колёс.</li> <li><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">Оппозитное расположение рабочих колёс</span> улучшает гидравлические характеристики и КПД насоса. Рабочие колеса устанавливаются на валу горячей посадкой. Осевое смещения исключается за счёт применения разрезных пружинных колец. Применение насоса HSO (с рабочим колесом одностороннего входа 1ой ступени) либо насоса HDO (с рабочим колесом двустороннего входа 1ой ступени) позволяет обеспечить необходимы требования по кавитационному запасу.</li> <li><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">Благодаря специальной конструкции корпуса и оппозитному расположению колёс</span><b><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;"> </span></b>обеспечивается снижение возникающих нагрузок до 50% на промежуточных ступенях, что в совокупности с использованием твёрдых износостойких поверхностей для рабочих колёс исключает возможность их повреждения в процессе эксплуатации.</li> <li><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">Динамическая балансировка ротора</span> обеспечивает превосходную динамическую устойчивость в процессе эксплуатации. Ротор в сборе балансируется как единый компонент и только после этого устанавливается в корпус.</li> <li><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">Разъемная конструкция внутреннего и внешнего корпуса</span> облегчает процесс установки, а также сборки и разборки.</li> <li><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">Конструкция внутреннего корпуса состоит из двух геометрически и гидравлически идентичных частей</span>, спиральные отводы и направляющие аппараты в каждой из которые располага (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:11148:"<ul> <li>Корпус одинарный или двойной, что снижает нагрузки на вращающиеся элементы, таким образом, минимизируется вибрация и прогиб вала. Двухкорпусная конструкция насоса является стандартной для многих насосов с диаметром нагнетательного патрубка 3 дюйма и для всех насосов с диаметром нагнетательного патрубка свыше 3 дюймов. Однокорпусная конструкция насоса является стандартной для некоторых насосов с диаметром нагнетательного патрубка 3 дюйма и для всех насосов с нагнетательным патрубком меньшего диаметра. Во всех насосах до 4-х дюймов, кроме 3HPX17A, 4HPX17A и 4HPX18A, нагнетательный патрубок расположен вдоль центральной оси. На насосах большего размера, нагнетательный патрубок расположен тангенциально. Проточная часть спроектирована таким образом, чтобы предотвратить турбулизацию потока и особое значение придается хорошей обтекаемости. Корпус насоса отливается заодно с опорными лапами по центральной оси, что обеспечивает жесткость конструкции и предотвращает перекос при температурных деформациях. Конструкция имеет особенность разборки сзади. Это дает возможность полную сборку/разборку ротора, включая картриджное торцевое уплотнение, без отсоединения от главного трубопровода и привода.</li> <li>Крышка корпуса также выполнена из листа или отлита, это зависит от материала конструкции. Размеры крышек стандартные, в рамках требований стандарта API 682 – «Таблица 1», камера торцевого уплотнения должна быть унифицирована для одинарного и двойного торцевого уплотнения.</li> <li>Стационарные кольца щелевых уплотнений. Ремонтопригодное кольцо щелевого уплотнения корпуса расположено рядом с кольцом щелевого уплотнения рабочего колеса, предупреждая износ поверхностей трущихся отлитых частей. Кольца переднего и заднего щелевого уплотнения корпуса устанавливаются на всех моделях насосов. Дроссельная втулка стационарна на больших размерах, в то время как насосы с нагнетательным патрубком, расположенным по центральной оси, выполняются с запатенто (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:14324:"<ul> <li>Гидравлическая часть / Чашеобразные секции. Насосы с гидравлической частью, предусматривающей радиальное направление потока (высоконапорный тип), имеют ступенчатые корпуса и отдельные диффузоры (направляющие аппараты) внутри. Корпуса стягиваются соединительными болтами. Francis или полуосевые гидравлические части (высокорасходный, низконапорный тип) напрямую соединены болтами и образуют цельную конструкцию (корпус и диффузор). Каждая гидравлическая часть представляет собой многоступенчатую конструкцию с опорой каждой ступени и всасывающего колокола, и нагнетательного патрубка. Чашеобразные секции в собранном виде присоединены к трубе-колонне.</li> <li>Каждое рабочее колесо представляет собой цельную конструкцию и крепится на валу за счет шпонки. Все рабочие колеса и проставочные / межступенчатые втулки крепятся на валу за счет стопорных гаек. Отливки, выполненные из композитных материалов, с очень жесткими допусками используются для большинства типоразмеров насосов с целью обеспечения плавного прохождения потока и высоких КПД. Все рабочие колеса балансируются динамически.</li> <li>Когда имеют место критические условия всасывания, для всех гидравлических частей возможна установка шнека на входе. Со шнеком (колесо, предназначенное для повышения кавитационного запаса) длина стакана насоса (CAN) может быть значительно снижена, результатом чего становится большая компактность и немного повышенная стоимость установки. По существу, шнек способен противостоять проблеме кавитации намного лучше, чем традиционное рабочее колесо. Когда происходит парообразование при заходе жидкости на лопасти шнека, пузырьки схлопываются и распространяются равномерно по всей длине лопасти из-за низкого перепада давления. Поэтому происходит только небольшой толчок, без вибрации и без эрозии. Нормальное рабочее колесо с короткими лопатками и большим перепадом давления намного чувствительнее и критичнее к повреждениям в результате кавитации.</li> <li>Много (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:15913:"<p align="center"> <b>Особенности конструкции и преимущества полупогружного насоса WUC</b> </p> <p> </p> <div> <ul> <li>Выбор радиальных и диагональных гидравлик;</li> <li>Опциональная конфигурация упорного подшипника с шарнирно закреплённым элементом подпятника;</li> <li>Вал повышенной жёсткости;</li> <li>Уплотнительная камера по стандарту API 682 позволяет использование   различных типов уплотнений;</li> <li>Фланцевая муфта с проставкой;</li> <li>Кольца износа корпуса и рабочего колеса;</li> <li>Усиленный ложемент электродвигателя;</li> <li>Предвключённый шнек как опция;</li> <li>Конструкция стакана для низкой скорости потока на входе;</li> <li style="text-align: justify;">Гидравлическая часть / Чашеобразные секции. Насосы с гидравлической частью, предусматривающей радиальное направление потока (высоконапорный тип), имеют ступенчатые корпуса и отдельные диффузоры (направляющие аппараты) внутри. Корпуса стягиваются соединительными болтами. Francis или полуосевые гидравлические части (высокорасходный, низконапорный тип) напрямую соединены болтами и образуют цельную конструкцию (корпус и диффузор). Каждая гидравлическая часть представляет собой многоступенчатую конструкцию с опорой каждой ступени и всасывающего колокола, и нагнетательного патрубка. Чашеобразные секции в собранном виде присоединены к трубе-колонне;</li> <li style="text-align: justify;">Каждое рабочее колесо представляет собой цельную конструкцию и крепится на валу за счет шпонки. Все рабочие колеса и проставочные / межступенчатые втулки крепятся на валу за счет стопорных гаек. Отливки, выполненные из композитных материалов, с очень жесткими допусками используются для большинства типоразмеров насосов с целью обеспечения плавного прохождения потока и высоких К.П.Д. Все рабочие колеса балансируются динамически;</li> <li style="text-align: justify;">Когда имеют место критические условия всасывания, для всех гидравлических часте (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:17815:"<p> </p> <ul> <li>Насос предоставляет возможность выбора из широкого ряда различных гидравлик, числа ступеней, типоразмеров и сочетаний материалов. Каждая секция состоит из диффузора с направляющими лопатками в сочетании с закрытым рабочим колесом. Рабочее колесо первой ступени может быть изготовлено в двух вариантах: одностороннего и двустороннего входа, для соответствия самым строгим требованиям, предъявляемым к кавитационному запасу.</li> <li>Корпуса насосов, имеющие конструкцию с радиальным разъемом, уплотнены этилен-пропиленовыми О-образными кольцами и включают в себя 4 вида отливок: секция всасывающего патрубка; секция напорного патрубка; промежуточные секции; камера уплотнения. </li> <li>Все секции имеют концентрические канавки и выступы для надежного соединения друг с другом. Помимо этого используются жесткие стяжные шпильки. Все детали рассчитаны на работу в условиях высоких давлений и значительных нагрузок на патрубки насоса. Крепление насоса производится на центральной оси для того, чтобы обеспечить компенсацию температурных деформаций, возникающих при работе с горячими жидкостями. Патрубки насоса и всасывающая/нагнетательная секции представляют собой цельнолитые детали. Это позволяет передавать нагрузку с патрубков непосредственно на фундамент. Детали, работающие по давлением, подвергаются гидравлическим испытаниям при давлениях, превышающих номинальное в 1,5 раза.</li> <li>Эти насосы были спроектированы таким образом, что ротодинамическая стабильность обеспечивается во всем диапазоне рабочих скоростей и при любом количестве ступеней. Каждая вращающаяся деталь проходит строгий контроль с тем, чтобы обеспечить необходимые значения зазоров, концентричности и минимальную остаточную несбалансированность. Пружинные шайбы, установленные в упорном подшипнике, создают зазор между балансировочным барабаном и поверхностью втулки во время запуска насоса и остановки. Это позволяет уменьшить контакт и износ.</li> (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:2978:"<h2>Преимущества герметичных насосов Shinhoo:</h2> <table> <tbody> <tr> <td> Отсутствуют утечки: <p> </p> <p> Герметичные насосы отлично подходят для работы с горючими, взрывоопасными, токсичными, коррозийными и дорогими жидкостями. </p> </td> <td>  <img width="176" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-6-preimushhestva-1.jpg" height="111" loading="lazy"> </td> </tr> <tr> <td> Воздухонепроницаемые: <p> </p> <p> Насосы подходят для работы в жестких вакуумных системах, с жидкостями, реагирующими при контакте с воздухом. </p> </td> <td>  <img width="171" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-7-preimushhestva-2.jpg" height="117" loading="lazy"> </td> </tr> <tr> <td> Нет уплотнения вала: <p> </p> <p> Подходят для работы в системе с высоким давлением, высоко- или низкотемпературными жидкостями и жидкостями с высокой точкой плавления. </p> </td> <td> <img width="172" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-8-preimushhestva-3.jpg" height="104" loading="lazy"> <p> </p> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td> Нет внешней смазки: <p> </p> <p> Самосмазывающая конструкция исключает постоянную необходимость смазывать подшипники двигателя, и позволяет сэкономить на датчиках уровня смазки. </p> </td> <td>  <img width="169" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-9-preimushhestva-4.jpg" height="106" loading="lazy"> </td> </tr> <tr> <td> Компактный дизайн: <p> </p> <p> Маленькие и компактные, наши насосы позволяют сэкономить установочное пространоство. </p> </td> <td>  <img width="169" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-10-preimushhestva-5.jpg" height="103" loading="lazy"> </td> </tr> <tr> <td> Низкие шум и вибрация: <p> </p> <p> Полность (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:2982:"<h2>Преимущества герметичных насосов Shinhoo:</h2> <table> <tbody> <tr> <td> Отсутствуют утечки: <p> </p> <p> Герметичные насосы отлично подходят для работы с горючими, взрывоопасными, токсичными, коррозийными и дорогими жидкостями. </p> </td> <td>  <img width="176" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-6-preimushhestva-1.jpg" height="111" loading="lazy"> </td> </tr> <tr> <td> Воздухонепроницаемые: <p> </p> <p> Насосы подходят для работы в жестких вакуумных системах, с жидкостями, реагирующими при контакте с воздухом. </p> </td> <td>  <img width="171" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-7-preimushhestva-2.jpg" height="117" loading="lazy"> </td> </tr> <tr> <td> Нет уплотнения вала: <p> </p> <p> Подходят для работы в системе с высоким давлением, высоко- или низкотемпературными жидкостями и жидкостями с высокой точкой плавления. </p> </td> <td> <img width="172" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-8-preimushhestva-3.jpg" height="104" loading="lazy"> <p> </p> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td> Нет внешней смазки: <p> </p> <p> Самосмазывающая конструкция исключает постоянную необходимость смазывать подшипники двигателя, и позволяет сэкономить на датчиках уровня смазки. </p> </td> <td>  <img width="169" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-9-preimushhestva-4.jpg" height="106" loading="lazy"> </td> </tr> <tr> <td> Компактный дизайн: <p> </p> <p> Маленькие и компактные, наши насосы позволяют сэкономить установочное пространоство. </p> </td> <td>  <img width="169" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-10-preimushhestva-5.jpg" height="103" loading="lazy"> </td> </tr> <tr> <td> Низкие шум и вибрация: <p> </p> <p> Полность (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:3171:"<p> </p> <p> ·         <b>Автоматическая система балансировки ротора: </b>Гидравлически сбалансированный ротор; Отсутствие контакта между изнашиваемыми деталями; </p> <p> ·         <b>Теплоизолированный двигатель: </b>перекачивание жидкостей до 420°С без подачи охлаждающей жидкости </p> <p> ·         <b>Радиальный направляющий аппарат: </b>обеспечивает гидравлическую автобалансировку ротора; </p> <p> ·         Полное отсутствие утечек. Насос пригоден для перекачивания горючих, взрывоопасных, токсичных, коррозионно-активных и дорогостоящих жидкостей̆; </p> <p> ·         Исключено попадание воздуха снаружи. Применим для герметичных вакуумных систем, а также жидкостей̆, вступающих в реакцию с воздухом; </p> <p> ·         Насос без уплотнений (не требует обслуживания). Пригоден для систем высокого давления, для жидкостей̆ высоких или низких температур, для жидкостей̆ с высокой̆ температурой̆ плавления; </p> <p> ·         Отсутствие внешней̆ системы смазки. Самосмазывающаяся конструкция. Нет необходимости смазывания подшипников двигателя. Не нужно проверять уровень смазывающей жидкости и поддерживать его; </p> <p> ·         Компактная моноблочная конструкция. Нет муфты, нет отдельного подшипникового узла, нет вентилятора мотора, возможность увеличить подачу напор старого насоса при тех же габаритах, не требует центровки; </p> <p> ·         Низкий̆ уровень шума и вибраций. Нет источников шума: нет вентилятора мотора, подшипники скрыты внутри корпуса, нет муфты; </p> <p> </p> <p> ·         Работа с высок (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:3181:"<h2>Преимущества герметичных насосов Shinhoo:</h2> <table> <tbody> <tr> <td> Отсутствуют утечки: <p> </p> <p> Герметичные насосы отлично подходят для работы с горючими, взрывоопасными, токсичными, коррозийными и дорогими жидкостями. </p> </td> <td>  <img width="176" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-6-preimushhestva-1.jpg" height="111" loading="lazy"> </td> </tr> <tr> <td> Воздухонепроницаемые: <p> </p> <p> Насосы подходят для работы в жестких вакуумных системах, с жидкостями, реагирующими при контакте с воздухом. </p> </td> <td>  <img width="171" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-7-preimushhestva-2.jpg" height="117" loading="lazy"> </td> </tr> <tr> <td> Нет уплотнения вала: <p> </p> <p> Подходят для работы в системе с высоким давлением, высоко- или низкотемпературными жидкостями и жидкостями с высокой точкой плавления. </p> </td> <td> <img width="172" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-8-preimushhestva-3.jpg" height="104" loading="lazy"> <p> </p> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td> Нет внешней смазки: <p> </p> <p> Самосмазывающая конструкция исключает постоянную необходимость смазывать подшипники двигателя, и позволяет сэкономить на датчиках уровня смазки. </p> </td> <td>  <img width="169" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-9-preimushhestva-4.jpg" height="106" loading="lazy"> </td> </tr> <tr> <td> Компактный дизайн: <p> </p> <p> Маленькие и компактные, наши насосы позволяют сэкономить установочное пространоство. </p> </td> <td>  <img width="169" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-10-preimushhestva-5.jpg" height="103" loading="lazy"> </td> </tr> <tr> <td> Низкие шум и вибрация: <p> </p> <p> Полность (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:3198:"<p> </p> <p style="background: white;"> </p> <p style="text-align: center;"> <b>Преимущества оборудования Орлита MF</b><br> </p> <ul> <li>Высокий КПД;</li> <li>Мониторинг разрыва мембраны;</li> <li>Головка насоса имеет встроенный перепускной клапан,  как самостоятельно работающий дренажный воздушный клапан для гидравлической области;</li> <li>Оптимальная точность дозирования;</li> <li>Конусные клапаны на всасывании или напоре клапанов;</li> <li>Все части, которые вступают в контакт с продуктом, изготовлены из нержавеющей стали (за исключением политетрафторэтилена диафрагмы);</li> <li>Другие опции по запросу.</li> </ul> <p style="text-align: center;"> <b>Преимущества оборудования Орлита PS</b> </p> <ul> <li>Высокий КПД;</li> <li>Мониторинг разрыва мембраны;</li> <li>Возможна установка рубашки охлаждения/обогрева;</li> <li>Оптимальная точность дозирования;</li> <li>Возможно применения в морских условиях;</li> <li>Другие опции по запросу.</li> </ul> <p style="text-align: center;"> <b>Преимущества оборудования Орлита MH</b> </p> <ul> <li>Контроль повреждения мембраны;</li> <li>Герметичное исполнение;</li> <li>Морское применение;</li> <li>Головка насоса имеет встроенный перепускной клапан, как самостоятельно работающий дренажный воздушный клапан для гидравлической области;</li> <li>Оптимальную точность дозирования;</li> <li>Все части, которые вступают в контакт с продуктом, изготовлены из нержавеющей стали;</li> <li>Другие опции по запросу.</li> </ul> <p style="text-align: center;"> <b>Преимущества оборудования Орлита DR</b> </p> <div> <ul> <li>Без клапанов;</li> <li>Дозирование жидкостей с вязкостью до 10⁶ мПз; </li> <li>Поршень и направляющая из керамики или твердого сплавов; </li> <li>Дозирующая головка с обогревающей или охлаждающей рубашкой; </li> <li>Без уплотнений, с металлическим уплотнением; </li> <li>Другие (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:3319:"Обладает всеми стандартными достоинствами герметичного насоса, как, например, низкий уровень шума и высокая надежность, не требует обслуживания. Предназначен для малой подачи (Low Flow).<br> <br> <h2>Преимущества герметичных насосов Shinhoo:</h2> <table> <tbody> <tr> <td> Отсутствуют утечки: <p> </p> <p> Герметичные насосы отлично подходят для работы с горючими, взрывоопасными, токсичными, коррозийными и дорогими жидкостями. </p> </td> <td>  <img width="176" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-6-preimushhestva-1.jpg" height="111" loading="lazy"> </td> </tr> <tr> <td> Воздухонепроницаемые: <p> </p> <p> Насосы подходят для работы в жестких вакуумных системах, с жидкостями, реагирующими при контакте с воздухом. </p> </td> <td>  <img width="171" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-7-preimushhestva-2.jpg" height="117" loading="lazy"> </td> </tr> <tr> <td> Нет уплотнения вала: <p> </p> <p> Подходят для работы в системе с высоким давлением, высоко- или низкотемпературными жидкостями и жидкостями с высокой точкой плавления. </p> </td> <td> <img width="172" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-8-preimushhestva-3.jpg" height="104" loading="lazy"> <p> </p> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td> Нет внешней смазки: <p> </p> <p> Самосмазывающая конструкция исключает постоянную необходимость смазывать подшипники двигателя, и позволяет сэкономить на датчиках уровня смазки. </p> </td> <td>  <img width="169" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-9-preimushhestva-4.jpg" height="106" loading="lazy"> </td> </tr> <tr> <td> Компактный дизайн: <p> </p> <p> Маленькие и компактные, наши насосы позволяют сэкономить установочное пространоство. </p> </td> <td>  <img width="169" src=" (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:3388:"<h2 style="color: #343434;">Преимущества герметичных насосов Shinhoo:</h2> <table style="border-collapse: collapse; color: #5a5a5a;"> <tbody> <tr> <td> <strong>Отсутствуют утечки:</strong> <p> </p> <p> Герметичные насосы отлично подходят для работы с горючими, взрывоопасными, токсичными, коррозийными и дорогими жидкостями. </p> </td> <td>  <img width="176" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-6-preimushhestva-1.jpg" height="111" loading="lazy" style="border: 4px solid #ffffff;"> </td> </tr> <tr> <td> <strong>Воздухонепроницаемые:</strong> <p> </p> <p> Насосы подходят для работы в жестких вакуумных системах, с жидкостями, реагирующими при контакте с воздухом. </p> </td> <td>  <img width="171" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-7-preimushhestva-2.jpg" height="117" loading="lazy" style="border: 4px solid #ffffff;"> </td> </tr> <tr> <td> <strong>Нет уплотнения вала:</strong> <p> </p> <p> Подходят для работы в системе с высоким давлением, высоко- или низкотемпературными жидкостями и жидкостями с высокой точкой плавления. </p> </td> <td> <img width="172" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-8-preimushhestva-3.jpg" height="104" loading="lazy" style="border: 4px solid #ffffff;"> <p> </p> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td> <strong>Нет внешней смазки:</strong> <p> </p> <p> Самосмазывающая конструкция исключает постоянную необходимость смазывать подшипники двигателя, и позволяет сэкономить на датчиках уровня смазки. </p> </td> <td>  <img width="169" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-9-preimushhestva-4.jpg" height="106" loading="lazy" style="border: 4px solid #ffffff;"> </td> </tr> <tr> <td> <strong>Компактный дизайн:</strong> <p> </p> <p> Маленькие и компактные, наши насосы позволяют сэк (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:3497:"<h2 style="font-weight: bold; color: #343434;">Преимущества герметичных насосов Shinhoo:</h2> <table style="border-collapse: collapse; color: #5a5a5a;"> <tbody> <tr> <td> <span style="font-weight: 700;">Отсутствуют утечки:</span> <p> </p> <p> Герметичные насосы отлично подходят для работы с горючими, взрывоопасными, токсичными, коррозийными и дорогими жидкостями. </p> </td> <td>  <img width="176" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-6-preimushhestva-1.jpg" height="111" loading="lazy" style="border: 4px solid #ffffff;"> </td> </tr> <tr> <td> <span style="font-weight: 700;">Воздухонепроницаемые:</span> <p> </p> <p> Насосы подходят для работы в жестких вакуумных системах, с жидкостями, реагирующими при контакте с воздухом. </p> </td> <td>  <img width="171" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-7-preimushhestva-2.jpg" height="117" loading="lazy" style="border: 4px solid #ffffff;"> </td> </tr> <tr> <td> <span style="font-weight: 700;">Нет уплотнения вала:</span> <p> </p> <p> Подходят для работы в системе с высоким давлением, высоко- или низкотемпературными жидкостями и жидкостями с высокой точкой плавления. </p> </td> <td> <img width="172" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-8-preimushhestva-3.jpg" height="104" loading="lazy" style="border: 4px solid #ffffff;"> <p> </p> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td> <span style="font-weight: 700;">Нет внешней смазки:</span> <p> </p> <p> Самосмазывающая конструкция исключает постоянную необходимость смазывать подшипники двигателя, и позволяет сэкономить на датчиках уровня смазки. </p> </td> <td>  <img width="169" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-9-preimushhestva-4.jpg" height="106" loading="lazy" style="border: 4px solid #ffffff;"> </td> </tr> <tr> <td> <span (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:3937:"<p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <div> <ul> <li>Винты насоса Ляйстриц (Leistritz) изготавливаются  из цельной детали без сварки или механической сборки (из цельной заготовки). Благодаря этому гарантируется высокая жёсткость вала и минимальный прогиб, что обеспечивает максимальный ресурс работающих узлов насоса; </li> <li>Длительный срок службы: до 60 лет; </li> <li>Сменная гильза/обойма насоса позволяет более удобно и экономично обслуживать насос без демонтажа корпуса;</li> <li>От всасывания поток жидкости направляется на винты с двух сторон и движется к центру насоса в область нагнетания. Таким образом, максимальные нагрузки, действующие на ротор, локализуются в середине насоса, а не на периферии, где расположены подшипники и торцевые уплотнения. Поэтому торцевые уплотнения, шестерни, подшипники подвергаются давлению всасывания, а не нагнетания, что значительно продлевает их срок службы, а следовательно и ресурс насоса;</li> <li>Специальный профиль винта для минимальной вибрации;</li> <li>Низкие скорости осевого потока для более плавной транспортировки продукта. Отсутствие пульсаций; </li> <li>Снижение мощности двигателя из-за высокого КПД (&gt; 90 %); </li> <li>Малые габариты и вес; </li> <li>Наличие сервис-партнеров в регионах РФ (Москва, Новосибирск, Ангарск, Пермь – ООО «ПромХимТех»). </li> <li>Роторы (винты и валы) сделаны из одной целиковой заготовки &gt; минимальный прогиб вала &gt; низкая нагрузка на подшипники; </li> <li>Максимальный прогиб ротора ограничен величиной до 50% радиального зазора между гильзой и ротором &gt; высочайшая технологическая безопасность; </li> <li>Синхронизирующие косозубые шестерни &gt; пониженный уровень шума &gt; легкость обслуживания; </li> <li>Сменная гильза &gt; легкость обслуживания, низкие расходы; </li> <li>Доступна специальная конструкция ротора; </li> <li>Минимизированная пульсация; </li> <li> (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:4219:"<p align="center" style="text-align: left;"> </p> <ul style="text-align: justify;"> <li>Высокий КПД. Форма рабочего колеса и проточной части корпуса обеспечивают максимально возможный КПД для заданных подач и напоров. Форма характеристики позволяет работать насосу в широком диапазоне подач (расчетный, нерасчетный режим) без возникновения кавитации.</li> <li>Простота обслуживания. Благодаря горизонтальному разъему корпуса сервисные работы можно проводит без демонтажа напорного и всасывающего трубопровода, двигателя, проведения дополнительного центрирования.</li> <li>Долговечность работы. Благодаря колесу двухстороннего входа и спираль­ному корпусу насосы имеют минимальные осевые и радиальные нагрузки, увеличивающие срок службы подшипников и уплотнений, минимальные шумы и вибрацию.</li> <li>Насосы Venus проходят гидравлические испытания, заказчик получает протокол испытаний и точную гидравлическую характеристику. Характеристика насоса Venus в каталоге и в действительности всегда совпадают в отличии от отечественных насосов Д, 1Д, 2Д которые в действительности могут значительно отличаться от паспортных. Также мы предоставляем гидравлические характеристики с учетом изменения плотности перекачиваемой жидкости.</li> <li>Диапазон PH перекачиваемых жидкостей у насосов Venus 4 – 10. Для сравнения, у насосов Д, 1Д, 2Д допустимый PH перекачиваемых жидкостей 6 – 8.5.</li> <li>Напоры, создаваемые одноступенчатыми насосами Venus, достигают 250 метров. Способность насосов Venus создавать такие высокие напоры, при перекачивании загрязненных жидкостей, позволяет использовать их при реконструкции старых промышленных систем (повысительных насосных станций) при замене старых насосов, не справляющихся с увеличивающейся потребности в воде или с потребностью увеличить напор при удлинившейся напорной сети или выросшем сопротивлении трубопроводов.</li> <li>Проточная часть насоса Venus имеет сменные изнашиваемые кольца, которые (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:4928:"<ul> <li><strong>Самовентилируемый корпус </strong>предотвращает завоздушивание, что сохраняет значения КПД и расхода.</li> <li><strong>Полуоткрытое рабочее колесо</strong> предотвращает засорение и менее чувствительно к регулировке концевого зазора. Вихревое рабочее колесо также доступно по запросу.</li> </ul> <p> <img width="300" src="/fghhg.jpg" height="287"><br> </p> <ul> <li><strong>Задние лопасти </strong>улучшают осевой баланс сил и уменьшают давление в камере уплотнения, продлевая срок службы уплотнения.</li> <li><strong>Трехточечная регулировка зазора рабочего колеса</strong> корректирует зазор рабочего колеса для восстановления производительности и эффективности.</li> <li><strong>Сверхпрочный вал </strong>из легированной стали уменьшает проблемы, связанные с вылетом вала, прогибом и вибрацией. Возможно исполнение из нержавеющей стали.</li> <li><strong>Износная пластина</strong> на стороне всасывания рабочего колеса защищает корпус и продлевает КПД насоса.</li> <li><strong>Фланцы </strong>всасывающего и напорного патрубка соответствуют классу 125 и 150 ASME B16.5.</li> <li><strong>Конструкция с «сухим валом»</strong>, при которой используется уплотнительная гайка рабочего колеса и втулка с крюком из нержавеющей стали, позволяет исключить коррозию вала.</li> <li><strong>Конструкция корпуса уплотнения </strong>исключает образование полостей и областей, подвергающихся эрозии.</li> <li><strong>Дополнительный большой конусный корпус уплотнения </strong>позволяет установить уплотнение в перекачиваемой среде непосредственно за рабочим колесом, что устраняет необходимость в отдельном источнике промывочной воды для уплотнения.</li> <li><strong>Жесткий цельный корпус подшипника</strong> обеспечивает выравнивание и обеспечивает хороший доступ к сальнику и камере уплотнения.</li> <li><strong>Подшипники для работы в тяжелых условиях</strong></li> <li>Двухрядные подш (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:5209:"<p> </p> <p> ·         Полное отсутствие утечек. Насос пригоден для перекачивания горючих, взрывоопасных, токсичных, коррозионно-активных и дорогостоящих жидкостей̆ </p> <p>   </p> <p> ·         Исключено попадание воздуха снаружи. Применим для герметичных вакуумных систем, а также жидкостей̆, вступающих в реакцию с воздухом </p> <p> ·         Насос без уплотнений (не требует обслуживания). Пригоден для систем высокого давления, для жидкостей̆ высоких или низких температур, для жидкостей̆ с высокой̆ температурой̆ плавления </p> <p> ·         Отсутствие внешней̆ системы смазки. Самосмазывающаяся конструкция. Нет необходимости смазывания подшипников двигателя. Не нужно проверять уровень смазывающей жидкости и поддерживать его </p> <p> ·         Компактная моноблочная конструкция. Нет муфты, нет отдельного подшипникового узла, нет вентилятора мотора, возможность увеличить подачу напор старого насоса при тех же габаритах, не требует центровки. </p> <p> ·         Низкий уровень шума и вибраций. Нет источников шума: нет вентилятора мотора, подшипники скрыты внутри корпуса, нет муфты. </p> <br> Преимущества герметичных насосов Shinhoo: <table> <tbody> <tr> <td> Отсутствуют утечки: <p> </p> <p> Герметичные насосы отлично подходят для работы с горючими, взрывоопасными, токсичными, коррозийными и дорогими жидкостями. </p> </td> <td>  <img width="176" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-6-preimushhestva-1.jpg" height="111" loading="lazy"> </td> </tr> <tr> <td> Воздухонепроницаемые: <p> </p> <p> Насосы подходят для работы в жестких вакуумных системах, с жидкостями, реагирующими при конт (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:5599:"<p> </p> <p> ·         Полное отсутствие утечек. Насос пригоден для перекачивания горючих, взрывоопасных, токсичных, коррозионно-активных и дорогостоящих жидкостей̆ </p> <p>   </p> <p> ·         Исключено попадание воздуха снаружи. Применим для герметичных вакуумных систем, а также жидкостей̆, вступающих в реакцию с воздухом </p> <p> ·         Насос без уплотнений (не требует обслуживания). Пригоден для систем высокого давления, для жидкостей̆ высоких или низких температур, для жидкостей̆ с высокой̆ температурой̆ плавления </p> <p> ·         Отсутствие внешней̆ системы смазки. Самосмазывающаяся конструкция. Нет необходимости смазывания подшипников двигателя. Не нужно проверять уровень смазывающей жидкости и поддерживать его </p> <p> ·         Компактная моноблочная конструкция. Нет муфты, нет отдельного подшипникового узла, нет вентилятора мотора, возможность увеличить подачу напор старого насоса при тех же габаритах, не требует центровки. </p> <p> ·         Низкий уровень шума и вибраций. Нет источников шума: нет вентилятора мотора, подшипники скрыты внутри корпуса, нет муфты. </p> <br> <br> <h2 style="color: #343434;">Преимущества герметичных насосов Shinhoo:</h2> <table style="border-collapse: collapse; color: #5a5a5a;"> <tbody> <tr> <td> <strong>Отсутствуют утечки:</strong> <p> </p> <p> Герметичные насосы отлично подходят для работы с горючими, взрывоопасными, токсичными, коррозийными и дорогими жидкостями. </p> </td> <td>  <img width="176" src="https://promhimmash.ru/wp-content/uploads/2017/05/Ris.-6-preimushhestva-1.jpg" height="111" loading="lazy" style="border: 4px solid #ffffff;"> </td> </tr> <tr> <td> <st (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:5725:"<p style="background: white;"> </p> <p style="text-align: justify;"> <b>Материал изготовления – нержавеющая сталь, метод изготовления –прецизионное литье</b> </p> <p> </p> <p style="background: white;"> </p> <div> <ul> <li>Повышенная коррозионная стойкость;</li> <li>Повышенная износостойкость; </li> <li>Повышенный КПД.</li> </ul> </div> <p style="background: white;"> </p> <p style="background: white;"> <b><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">Динамические кольца износа</span></b> </p> <p style="background: white;"> </p> <div> <ul> <li>Уменьшение внутренних потерь;</li> <li>Уменьшение износа в зазорах между рабочим колесом и корпусом.</li> </ul> </div> <p style="background: white;"> </p> <p style="background: white; text-align: justify;"> <b><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">Материал изготовления вала, конусообразных втулок и муфты – нержавеющая сталь-дуплекс</span></b> </p> <p style="background: white;"> </p> <div> <ul> <li>Снижение коррозии </li> <li>Повышение эксплуатационной надежности </li> <li>Упрощение технического обслуживания</li> </ul> </div> <p style="background: white;"> </p> <p style="background: white; text-align: justify;"> <b><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">Материал изготовления подшипников скольжения – резина (ЭПДК) / нержавеющая сталь 1.057 или 1.4462</span></b> </p> <p style="background: white;"> </p> <div> <ul> <li>Увеличение плавности вращения;</li> <li>Улучшенная смазка благодаря проходным смазочным канавкам;</li> <li>Увеличение срока службы даже в тяжелых эксплуатационных условиях.</li> </ul> </div> <p style="background: white;"> </p> <p style="background: white;"> <b><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">Управление при помощи Гидровара (опция)</span></b> </p> <p style="background: white;"> </p> <div> <ul> <li>Оптимизация (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:6404:"<h3> <p align="center"> Главные преимущества </p> </h3> <p> ·         Высокий КПД; </p> <p> ·         Низкое энергопотребление; </p> <p> ·         Меньшее воздействие на окружающую среду; </p> <p> ·         Меньшие эксплуатационные затраты; </p> <p> ·         Больший срок службы; </p> ·         Простое техническое обслуживания <h3 style="text-align: center;"></h3> <h3></h3> <h3 style="text-align: center;"><span style="font-size: 1.6em;">Высокий КПД </span><br> </h3> <p style="text-align: center;"> </p> <p> Это объясняется тем, что корпус насоса и рабочее колесо спрофилированы при условии обеспечения максимального КПД при определенных значениях напора и подачи. Оптимизированными являются и гидравлические характеристики на нерасчетных режимах. Это производится с целью расширения рабочего диапазона подач для каждого из насосов. </p> <h3> <p align="center"> Техническое обслуживание и долговечность </p> </h3> <p> В конструкции применяется вертикальный турбинный насос, который соответствует всем требованиям эксплуатации, особые условия к техническому обслуживанию оборудования сведены до минимума. При правильном выборе конструкционных материалов обеспечиваются антикоррозионные свойства насосов и, следовательно, их долговечность. </p> <h3> <p align="center"> Конфигурация с сухим приводом (Типы VDL и VDF) </p> </h3> <p> Насосы VDL и VDF являются вертикальными турбинными насосами с сухим приводом. Гидравлическая конструкция включает в себя: </p> <p> ·         конфузорный подвод с сетчатым фильтром (или без фильтра) </p> <p> ·         одну секцию или набо (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:6437:"<p style="background: white;"> ·         <b>Автоматическая система балансировки ротора: </b>Гидравлически сбалансированный ротор; Отсутствие контакта между изнашиваемыми деталями; </p> <p style="background: white;"> ·         <b>Теплоизолированный двигатель: </b>перекачивание жидкостей до 420°С без подачи охлаждающей жидкости </p> <p style="background: white;"> ·         <b>Радиальный направляющий аппарат: </b>обеспечивает гидравлическую автобалансировку ротора; </p> <p style="background: white;"> ·         Полное отсутствие утечек. Насос пригоден для перекачивания горючих, взрывоопасных, токсичных, коррозионно-активных и дорогостоящих жидкостей̆; </p> <p style="background: white;"> ·         Исключено попадание воздуха снаружи. Применим для герметичных вакуумных систем, а также жидкостей̆, вступающих в реакцию с воздухом; </p> <p style="background: white;"> ·         Насос без уплотнений (не требует обслуживания). Пригоден для систем высокого давления, для жидкостей̆ высоких или низких температур, для жидкостей̆ с высокой̆ температурой̆ плавления; </p> <p style="background: white;"> ·         Отсутствие внешней̆ системы смазки. Самосмазывающаяся конструкция. Нет необходимости смазывания подшипников двигателя. Не нужно проверять уровень смазывающей жидкости и поддерживать его; </p> <p style="background: white;"> ·         Компактная моноблочная конструкция. Нет муфты, нет отдельного подшипникового узла, нет вентилятора мотора, возможность увеличить подачу напор старого насоса при тех же габаритах, не требует центровки; </p> <p style="background: white;"> ·      (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:6485:"<p style="background: white;">   </p> <p style="background: white;"> ·         <b>Автоматическая система балансировки ротора: </b>Гидравлически сбалансированный ротор; Отсутствие контакта между изнашиваемыми деталями; </p> <p style="background: white;"> ·         <b>Теплоизолированный двигатель: </b>перекачивание жидкостей до 420°С без подачи охлаждающей жидкости </p> <p style="background: white;"> ·         <b>Радиальный направляющий аппарат: </b>обеспечивает гидравлическую автобалансировку ротора; </p> <p style="background: white;"> ·         Полное отсутствие утечек. Насос пригоден для перекачивания горючих, взрывоопасных, токсичных, коррозионно-активных и дорогостоящих жидкостей̆; </p> <p style="background: white;"> ·         Исключено попадание воздуха снаружи. Применим для герметичных вакуумных систем, а также жидкостей̆, вступающих в реакцию с воздухом; </p> <p style="background: white;"> ·         Насос без уплотнений (не требует обслуживания). Пригоден для систем высокого давления, для жидкостей̆ высоких или низких температур, для жидкостей̆ с высокой̆ температурой̆ плавления; </p> <p style="background: white;"> ·         Отсутствие внешней̆ системы смазки. Самосмазывающаяся конструкция. Нет необходимости смазывания подшипников двигателя. Не нужно проверять уровень смазывающей жидкости и поддерживать его; </p> <p style="background: white;"> ·         Компактная моноблочная конструкция. Нет муфты, нет отдельного подшипникового узла, нет вентилятора мотора, возможность увеличить подачу напор старого насоса при тех же габаритах, не требует центровки; </p> <p style="backgro (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:6681:"<h3> <p align="center"> </p> </h3> <p style="text-align: center;"> <b> Особенности конструкции и преимущества винтовых насосов Moineau (PCM) </b><br> <b> </b> </p> <ul style="text-align: justify;"> <li>Возможность перекачивать нефть и другие, густые и вязкие жидкости без подогрева; </li> <li>Насосы устойчивы к абразиву, чрезвычайно надежны и ремонтопригодны; </li> <li>Возможность реверсной работы (прямое и обратное вращение); </li> <li>Возможность полупогружного исполнения мультифазного насоса и погружения части насоса в резервуар, скважину или зумпф, содержащий нефть, нефтешлам или другой вязкий и загрязненный нефтепродукт; </li> <li>Мультифазные нефтяные винтовые насосы обладают всасывающей способностью в 0,8 атм, что позволяет всасывать нефть из резервуаров, опуская всасывающий трубопровод на глубину до 8 метров. Такая хорошая всасывающая способность нефтяного мультифазного насоса позволяет решить проблему, возникающую при перекачивании холодной нефти, мазута центробежными насосами (рабочее колесо центробежного насоса не блокируется вязкой нефтью или мазутом при его остывании); </li> <li>Винтовой насос может перекачивать холодный мазут, нефтешлам и нефть без специального подогрева в отличии от центробежных насосов, ограниченных вязкостью в 200 сСт.; </li> <li>Мультифазные нефтяные насосы могут одновременно качать загазованную нефть, с содержанием газа до 90% и до 70% твердых включений (песка, кокса, нефтешлама и т.д.); </li> <li>Способность нефтяного мультифазного насоса перекачивать нефть, мазут, асфальт, гудрон, и другие нефтепродукты с твердыми включениями, позволяет отказаться от дорогих и требующих постоянного обслуживания фильтров. При использовании нефтяных центробежных насосов фильтры приходится устанавливать непосредственно перед насосом для защиты проточной части нефтяного насоса и торцевого уплотнения от абразивного износа. При перекачивании жидкости с помощью (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:6687:"<h3> <p align="center"> </p> </h3> <p style="text-align: center;"> <b> Особенности конструкции и преимущества винтовых насосов Промхиммаш</b><br> <b> </b> </p> <ul style="text-align: justify;"> <li>Возможность перекачивать нефть и другие, густые и вязкие жидкости без подогрева; </li> <li>Насосы устойчивы к абразиву, чрезвычайно надежны и ремонтопригодны; </li> <li>Возможность реверсной работы (прямое и обратное вращение); </li> <li>Возможность полупогружного исполнения мультифазного насоса и погружения части насоса в резервуар, скважину или зумпф, содержащий нефть, нефтешлам или другой вязкий и загрязненный нефтепродукт; </li> <li>Мультифазные нефтяные винтовые насосы обладают всасывающей способностью в 0,8 атм, что позволяет всасывать нефть из резервуаров, опуская всасывающий трубопровод на глубину до 8 метров. Такая хорошая всасывающая способность нефтяного мультифазного насоса позволяет решить проблему, возникающую при перекачивании холодной нефти, мазута центробежными насосами (рабочее колесо центробежного насоса не блокируется вязкой нефтью или мазутом при его остывании); </li> <li>Винтовой насос может перекачивать холодный мазут, нефтешлам и нефть без специального подогрева в отличии от центробежных насосов, ограниченных вязкостью в 200 сСт.; </li> <li>Мультифазные нефтяные насосы могут одновременно качать загазованную нефть, с содержанием газа до 90% и до 70% твердых включений (песка, кокса, нефтешлама и т.д.); </li> <li>Способность нефтяного мультифазного насоса перекачивать нефть, мазут, асфальт, гудрон, и другие нефтепродукты с твердыми включениями, позволяет отказаться от дорогих и требующих постоянного обслуживания фильтров. При использовании нефтяных центробежных насосов фильтры приходится устанавливать непосредственно перед насосом для защиты проточной части нефтяного насоса и торцевого уплотнения от абразивного износа. При перекачивании жидкости с помощью нефт (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:6743:"<p> </p> <p> </p> <ul> <li>Корпус имеет осевой разъем по оси вала и устанавливается на лапах. Всасывающий и напорный патрубки выполнены как единое целое с нижней половиной корпуса с тем, чтобы обеспечить удобство доступа к вращающимся элементам без отсоединения трубопроводов или регулировки положения двигателя. Конструкция с двойным спиральным отводом применяется на большинстве типоразмеров насосов для снижения радиальной составляющей гидравлической силы в любых условиях эксплуатации, вплоть до минимального расхода, обеспечивает радиальную балансировку ротора и уменьшение величины прогиб вала.</li> <li>Вал увеличенного диаметра обладает первой критической скоростью вращения выше, чем максимально возможная скорость вращения ротора насоса. Вал по всей своей длине защищен втулками и устанавливаемыми на нем деталями, вплоть до зоны дросселирующих втулок.</li> <li>Рабочее колесо двустороннего входа обеспечивает минимальные требования к подпору и балансировку осевой составляющей гидравлической силы. Колеса спроектированы для обеспечения максимального гидравлического КПД. Сначала рабочее колесо, а затем и весь ротор в сборе динамически балансируются для обеспечения работы без вибрации.</li> <li>Две независимые глубокие камеры уплотнений предусматривают установку как сальниковых, так и торцевых уплотнений. Торцевые уплотнения любого типа могут быть предложены в соответствии с требованиями или предпочтениями Заказчика.</li> <li>Съемные кольца щелевых уплотнений лабиринтного типа устанавливаются в корпус. В качестве опции, доступна установка кольца щелевого уплотнения рабочего колеса за дополнительную плату. Кольца также могут быть установлены позже, после дополнительной механической обработки рабочего колеса. Зазоры между изнашиваемыми поверхностями соответствуют стандарту Flowserve.</li> <li>Опорами вала служат шариковые подшипники, устанавливаемые с обоих концов. Однорядные подшипники являются стандартными для всех насосов. Дополните (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:7035:"<p> ·         Полное отсутствие утечек. Насос пригоден для перекачивания горючих, взрывоопасных, токсичных, коррозионно активных и дорогостоящих жидкостей̆ </p> <p> </p> <p> ·         Исключено попадание воздуха снаружи. Применим для герметичных вакуумных систем, а также жидкостей̆, вступающих в реакцию с воздухом </p> <p> ·         Насос без уплотнений ( не требует обслуживания). Пригодны для систем высокого давления, для жидкостей̆ высоких или низких температур, для жидкостей̆ с высокой̆ температурой̆ плавления </p> <p> ·         Отсутствие внешней̆ системы смазки. Самосмазывающаяся конструкция. Нет необходимости смазывания подшипников двигателя. Не нужно проверять уровень смазывающей жидкости и поддерживать его </p> <p> ·         Компактная моноблочная конструкция. Нет муфты, нет отдельного подшипникового узла, нет вентилятора мотора, возможность увеличить подачу напор старого насоса при тех же габаритах, не  требует центровки. </p> <p> ·         Низкий уровень шума и вибраций. Нет источников шума: нет вентилятора мотора, подшипники скрыты внутри корпуса, нет муфты </p> <p> ·         Способен работать на открытом воздухе до – 60 ^оС. </p> <p> ·         Возможно подвержен кратковременному затоплению класс пыле/влагозащиты двигателя ip67, ip68 (в виду герметичности насоса) </p> <p> ·         Срок поставки от 3-х месяцев, стоимость в 2 раза ниже Teikoku, Nikkiso, Hermetic Pumpen, Optimex. </p> <p> ·         Гарантия до 24/36 месяцев. </p> (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:7066:"<ul> <li>Двойной отвод используется для больших типоразмеров насосов для оптимизации радиальной нагрузки на опоры. Конструкция корпуса “Slim line” снижает требуемое пространство в емкости для установки насоса. Насосы ECPJ являются самовентилируемыми, что соответствует требованиям стандарта API 610 </li> <li>Диаметр вала имеет достаточную величину для передачи требуемой мощности при любых условиях эксплуатации и обточен таким образом, что обеспечивается правильное расположение всех частей ротора. Расстояние между линейными подшипниками соответствует требованиям стандарта API 610 последней редакции. Сменная втулка вала поставляется как для торцевых уплотнений, так и для сальниковой набивки. Конструкция втулки вала соответствует последнему изданию стандарта API 610. Втулка вала фиксируется при установке с помощью зажимного кольца для обеспечения правильного осевого расположения ротора</li> <li>Стандартное исполнение рабочего колеса – колесо с односторонним входом закрытого типа. Рабочее колесо закреплено на валу посредством надежного запирающего механизма. Гайка рабочего колеса выполнена с резьбой и подтягивается сама во время вращения ротора и фиксирует рабочее колесо и втулку на валу. Шайба язычкового типа предотвращает самопроизвольное откручивание гайки рабочего колеса. Рабочие колеса изготавливаются с увеличенным входом для достижения наилучшего значения кавитационного запаса насоса. Также по требованию Заказчика насосы изготавливаются с щелевыми уплотнениями и разгрузочными отверстиями в рабочем колесе или обратными лопатками для разгрузки насоса от осевой силы. Обратные лопатки чаще всего используются при перекачке грязных жидкостей. В зависимости от типа жидкости доступны различные типы рабочих колес. Закрытое рабочее колесо с импеллерными лопатками на заднем и кольцом щелевого уплотнения на переднем диске полностью соответствует требованиям стандарта API 610 и используется для грязных жидкос (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:7253:"<p> ·         Полное отсутствие утечек. Насос пригоден для перекачивания горючих, взрывоопасных, токсичных, коррозионно активных и дорогостоящих жидкостей̆ </p> <p> </p> <p> ·         Исключено попадание воздуха снаружи. Применим для герметичных вакуумных систем, а также жидкостей̆, вступающих в реакцию с воздухом </p> <p> ·         Насос без уплотнений ( не требует обслуживания). Пригодны для систем высокого давления, для жидкостей̆ высоких или низких температур, для жидкостей̆ с высокой̆ температурой̆ плавления </p> <p> ·         Отсутствие внешней̆ системы смазки. Самосмазывающаяся конструкция. Нет необходимости смазывания подшипников двигателя. Не нужно проверять уровень смазывающей жидкости и поддерживать его </p> <p> ·         Компактная моноблочная конструкция. Нет муфты, нет отдельного подшипникового узла, нет вентилятора мотора, возможность увеличить подачу напор старого насоса при тех же габаритах, не  требует центровки. </p> <p> ·         Низкий уровень шума и вибраций. Нет источников шума: нет вентилятора мотора, подшипники скрыты внутри корпуса, нет муфты </p> <p> ·         Способен работать на открытом воздухе до – 60 ^{<span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">о</span>}С. </p> <p style="background: white;"> ·         Возможно подвержен кратковременному затоплению класс пыле/влагозащиты двигателя ip67, ip68 (в виду герметичности насоса) </p> <p style="background: white;"> ·         Срок поставки от 3-х месяцев, стоимость в 2 раза ниже Teikoku, Nikkiso, Hermetic Pumpen, Optimex. </p> <p style= (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:7314:"<p style="background: white;"> </p> <ul> <li><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">Ступенчатый дизайн вала: диаметр вала</span><b><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;"> </span></b>постепенно увеличивается на каждой ступице рабочего колеса, что облегчает замену рабочих колёс, установленных горячей посадки с натягом. </li> <li>Отсутствие резьбы на валу предотвращает изгиб вала и обеспечивает стабильную работу.</li> <li><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">Рабочие колеса индивидуально</span><b><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;"> </span></b>крепятся на валу посадкой с гарантированным зазором с помощью разрезных пружинных колец. Для применений на высоких скоростях вращения или при высоких температурах рабочие колеса могут крепиться к валу горячей посадкой с натягом.</li> <li>Использование<b><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;"> </span></b><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">спирально-навитых прокладок</span><b><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;"> </span></b>препятствуют воздействию колебаний давления и температуры, одновременно обеспечивая высокую коррозионную стойкость.</li> <li><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">Особо-ответственные уплотнительные поверхности</span><b><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;"> </span></b>покрыты Inconel, обеспечивающим превосходную защиту от коррозии и обеспечивающими надежное уплотнение при высоких температурах и давлениях.</li> <li><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">Уплотнительная камера по стандарту ISO 20149 / API 682</span> предназначена для установки разных типов уплотнений. Стандартными для данного насоса являются картриджные одинарные или двойные торцевые уплотнения.</li> <li><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;" (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:7364:"<ul> <li>Подвижные подшипники гарантируют простоту в сборке и допускают тепловые расширения вала. </li> <li>Двойные крышки корпуса: одна полноразмерная внешняя, расположенная с внешней стороны, позволяющая вынуть ротор, и одна уменьшенного размера, расположенная со стороны привода. Крышки имеют цилиндрическую форму. Таким образом, достигается наибольшая простота и точность изготовления деталей, и их взаимное центрирование при сборке, а также уплотнение с помощью вложенных прокладок. Контакт металл-металл в сочетании с контролируемым усилием сжатия уплотнительных колец обеспечивает точную регулировку взаимного расположения корпуса и крышки.</li> <li>Корпус с радиальным разъемом, двухзавитковым отводом, толстостенный, с опорами по центральной оси. Всасывающий и нагнетательный патрубки, расположенные вверх, отлиты заодно с корпусом. Такая конструкция упрощает трубопроводную обвязку и требует меньше места для установки. Боковое расположение патрубков доступно в частных случаях. Установка по центральной оси позволяет насосу оставаться отрегулированным даже при повышениях температуры, также доступно температурное расширение во всех направлениях. Конструкция корпуса с радиальным разъемом обеспечивает эффективное уплотнение, не допускающее протечку горячих углеводородных жидкостей. В тоже время, обеспечено удобство монтажа без отсоединения насоса от трубопроводов и двигателя. Конструкция для высоких давлений доступна для нескольких моделей. Каждый корпус проходит полный цикл гидравлических испытаний при давлении, в 1.5 раза превышающем максимально-допустимое рабочее давление, если Заказчиком не указана дополнительная информация.</li> <li>Конструкция торцевых уплотнений, утопленных в крышках, предоставляет возможность выбора торцевого уплотнения из широкого ряда: одинарное, двойное, нагруженное или разгруженное, в соответствии с текущими требованиями. Дроссельная втулка служит для решения двух задач: изолирует уплотнительные устройст (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:8820:"<p style="text-align: center;"> <b>Конструктивные особенности моделей Lowara MP</b> </p> <img width="438" src="/14.jpg" height="183"><br> <p> </p> <p> </p> <div> <ul style="text-align: justify;"> <li>Оптимальный приток жидкости к; первому рабочему колесу способствует улучшению значения NPSH насоса </li> <li>В качестве опции имеется конструкция с индуктором (тип MPAI), которая чаще всего используется в системах с низким NPSH;</li> <li>Отсутствие уплотнения вала с всасывающей стороны;</li> <li>Приводная часть со стороны напорного фланца, направление вращения по часовой стрелке (если смотреть со стороны привода);</li> <li>Напорный фланец направлен вертикально вверх. По требованию заказчика возможны изменения его положения на 90º в обе стороны;</li> <li>Радиально-упорный двухрядный шарикоподшипник со стороны привода, смазываемый консистентной смазкой через ниппель. Подшипник скольжения с всасывающей стороны, смазываемый перекачиваемой жидкостью и расположенный между первой и второй секциями;</li> <li>Тепловое расширение гидравлической части насоса будет сбалансировано внутренне без воздействия на центровку муфту;</li> <li>Конструкция насоса такова, что техобслуживание проводить легко и просто. Уплотнение вала может быть заменено без разбора основной части насоса.</li> </ul> </div> <p align="center"> </p> <p style="text-align: center;"> <b>Конструктивные особенности моделей Lowara MPВ</b> </p> <img width="203" src="/15.jpg" height="396"><br> <p> </p> <p> </p> <div> <ul> <li>Вертикальная моноблочная конструкция;</li> <li>Стандартный IEC двигатель с конструкцией V1 и мощностью до 90 кВт;</li> <li>Жесткое соединение концов валов насоса и двигателя;</li> <li>Компенсация всех осевых нагрузок за счет подшипников двигателя;</li> <li>Радиальный подшипник скольжения, смазываемый перекачиваемой жидкостью и расположенный во всасывающем корпусе;</li> <li>Удобство в техобслуживании. Замена (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:8974:"<p> Корпус имеет крепление по центральной оси. Всасывающий патрубок имеет горизонтальное расположение и содержит направляющую лопатку в насосах больших размеров для снижения закрутки потока на входе и гарантии направления потока на вход рабочего колеса. Для насосов больших размеров используется двухкорпусная конструкция корпуса. Конструкция с обратным выходом обеспечивает легкий подход и разборку вращающихся частей ротора без отсоединения его от трубопроводов. Конструкция корпуса с креплением по центральной оси позволяет насосу оставаться отрегулированным даже при возникновении температурных расширений и обеспечивает надежную опору насоса. Усиленная конструкция корпуса и плиты-основания ограничивает перемещение вала в сторону муфты, когда на патрубки действуют повышенные осевые силы и моменты. Стандартно поверхности фланцев всасывающего и нагнетательного патрубков допускают нагрузку на поверхность – 300 фунтов/кв. дюйм, типа RF (фланцы с поднятой кромкой), в соответствии со стандартом ANSI B16.5 или DIN PN 40. Для вариантов конструкций с большими давлениями на входе могут поставляться фланцы с допустимой нагрузкой в 600 фунтов/кв. дюйм. Размеры фланцев могут быть увеличены по отношению к стандартным размерам. Дренажное отверстие с заглушкой выполняется стандартно на всех насосах. Другие соединения доступны при специальных требованиях. Насосы ERPN являются самовентилирующимися в соответствии с требованиями стандарта API 610. </p> <p> Глубоко встроенная камера уплотнения имеет унифицированную конструкцию для возможности установки различных сальниковых набивок или торцевых уплотнений, выбираемых из широкого ряда (одинарное/двойное) в соответствии со стандартом API 682. При необходимости, может быть установлена дроссельная втулка в камере уплотнения, предназначенная для контроля давления в камере. </p> <p> Диаметр вала достаточного размера для передачи требуемого крутящего момента в любых условиях работы. Поверхность вала обработана (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:9292:"<ul> <li><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">Вал большого диаметра</span> c компактно установленными рабочими колёсами, уплотнениями и балансировочным барабаном для облегчения сборки.</li> <li><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">Вал термически обработан</span> для исключения возможного прогиба от остаточных напряжений. Высокая жёсткость вала с минимальным прогибом достигается за счёт использования вала большого диаметра, компактного расположения подшипников, использования гидравлики с очень низким коэффициентом быстроходности и специальной конструкции, рассчитанной на высокие скорости вращения. Это минимизирует угловое смещение вала в торцевых уплотнениях и снижает риск случайного контакта поверхностей в рабочих зазорах. Высокая механическая жёсткость также улучшает способность насоса выдерживать непреднамеренное парообразование в процессе эксплуатации.</li> <li><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">Рабочие колеса статически и динамически сбалансированы</span><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">,</span> имеют низкий коэффициент быстроходности и изготовлены методом точного прецизионного литья.</li> <li><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">Рабочие колеса</span> имеют двойную шпонку и надежно защищены от осевого перемещения с помощью специального разрезного кольца и горячей посадки с натягом.</li> <li><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">Рабочие колеса первой ступени</span> одинарного либо двустороннего входа в зависимости от требований по кавитационному запасу NPSH.</li> <li><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">Лопатки рабочих колёс имеют интегрированные закалённые поверхности износа.</span></li> <li><span style="border-width: 1pt; border-color: windowtext;">Диффузоры с радиальным разъёмом и направляющие аппараты</span> являются литыми де (1) a:2:{s:4:"TEXT";s:9497:"<ul> <li>Корпус выполнен с всасывающим и нагнетательным фланцами по стандарту ANSI с поднятой кромкой, с нагрузкой 300 фунт/дюйм². Одновитковый спиральный отвод применяется стандартно для размеров нагнетательного патрубка 3 дюйма и меньше – для насосов типа HW и для всех размеров HWM. Для размеров нагнетательного патрубка свыше 3 дюймов в насосах типа HW применяется двухвитковый спиральный отвод. Корпус соответствует требованиям стандарта API 610 относительно действующих сил и моментов. Дренажное отверстие корпуса (0,75 дюймов NPT) и пробка на нагнетании системы промывки уплотнения (0,50 дюймов NPT) ввинчены и заглушены – стандартно. Опора двигателя монтируется непосредственно на корпус насоса для обеспечения возможности выемки ротора в сборе без отсоединения электропроводки двигателя, а так же корпуса. Ремонтопригодные передние кольца щелевого уплотнения крепятся на рабочем колесе с помощью посадки с натягом и винтов – стандартно для насосов типа HW (конструкция насосов типа HWM не предусматривает наличие колец щелевого уплотнения). Обратные кольца щелевого уплотнения насоса типа HW применяются в случаях возникновения в насосе максимальных осевых нагрузок, для их уменьшения. Винты с головками применяются в насосе типа HW для присоединения корпуса для облегчения сборки/разборки насоса. Шпильки и гайки применяются в насосе типа HWM;</li> <li>Крышки корпуса изготавливаются из листового проката (не литьем) и доступны только для неохлаждаемых конструкций. Это обеспечивает легкость использования картриджных торцевых уплотнений. В качестве опции поставщиком торцевого уплотнения может также поставляться дополнительный сальник с отверстием для подвода охлаждающей жидкости при необходимости применения системы охлаждения;</li> <li>Торцевые уплотнения картриджного типа для всех типов уплотнений, включая оба типа двойных уплотнений и сильфонные. Картриджные уплотнения снабжены точными заводскими посадочными местами под трущуюся пару для увелич (1) Их большие достоинства – компактность, высокая производительность и  максимальная эксплуатационная надежность благодаря уникальному разделению насосной и приводной камер. Ротационно-поршневые насосы ТОРНАДО® удобны в обслуживании, все узлы, соприкасающиеся со средой, доступны без демонтажа  трубопроводов и привода. (1) Может качать застывающие, кристаллизующиеся жидкости, а также осуществлять обогрев или охлаждение жидкостей при установке насоса на улице, например, для перекачивания жидкостей серы, гудрона, полимеров. Нет уплотнений вала, не требуют замены и обслуживания. Нет обвязки торцевых уплотнений. Малые габариты. Большое количество материального исполнения проточной части насоса. Двойная гильза магнитной муфты. Датчик разрыва первой гильзы магнитной муфты. (1) Насос имеет следующие преимущества Гибкость – за счет оптимальной адаптации направления всасывающего и напорного патрубков к условиям установки; Простота в эксплуатации – за счет удобного демонтажа подшипников и торцового уплотнения; Безотказность в эксплуатации – длительный срок службы подшипников обеспечивается за счет компенсации осевого усилия; Немаловажным преимуществом насоса является низкая величина NPSH, благодаря особой конструкции рабочего колеса первой ступени. (1) Насосы TKH используются в тех случаях, когда требуется надежная подача чистых жидкостей или жидкостей без помутнения, не содержащих определенных составных элементов. (1) Нет уплотнений вала, не требуют замены и обслуживания. Нет обвязки торцевых уплотнений. Малые габариты. Большое количество материального исполнения проточной части насоса. Двойная гильза магнитной муфты. Датчик разрыва первой гильзы магнитной муфты. (4) Нет уплотнений вала, не требуют замены и обслуживания. Нет обвязки торцевых уплотнений. Малые габариты. Большое количество материального исполнения проточной части насоса. Двойная гильза магнитной муфты. Датчик разрыва первой гильзы магнитной муфты. (1) Основное преимущество осевого насоса — это возможность, при малых размерах, перекачивать огромные объемы жидкости, до 25 500 м3/ч (1) Особенности конструкции насоса ZW: Максимальная износостойкость благодаря материалам с высоким содержанием хрома. Специальное верхнее и нижнее устройство всасывания позволяют насосу работать с высококонцентрированным шламом и способствуют максимальной очистке насоса. Твердые частицы больших размеров проходят свободно из-за полуоткрытой конструкции рабочего колеса. Вертикальная конструкция консоли обеспечивает не погруженные в продукт нижние подшипники. Подшипниковый узел для тяжелых условий эксплуатации обеспечивает увеличенный срок службы с широким набором вариантов размера двигателя. Гибкость применения с помощью клиноременного или прямого привода. (1) Преимущества конденсатного насоса: Низкое значение допустимого кавитационного запаса (1) Преимущества: мембранные насосы являются самовсасывающими насосами и могут работать из полностью пустого состояния; 100% герметичность за счет отсутствия торцевых уплотнений, мембрана является и рабочим органом, и уплотнением одновременно; возможность применения двойных мембран, повышающих надежность и безопасность работы насосов; высокая точность регулирования подачи и дозирования, диапазон регулировки производительности насосов от 0,01 до 100%. (1) Преимущества: независимость подачи жидкости от напора, что делает возможным их применение как насосов дозаторов; высокий показатель КПД — работа на низких скоростях и низких оборотах; создание высоких давлений (до 1000 бар и более); способность к работе в режиме самовсасывания. (1) Преимущества: способность перекачивать высоковязкие жидкости и суспензии, жидкости с большими твердыми включениями и газами; перекачивание жидкостей ровным потоком без пульсаций на выходе насоса; предельно деликатная перекачка без нарушения структуры цепочек жидкости и без разрушения перекачиваемых включений; длительный ресурс работы: насосы работают на низких оборотах, что гарантирует не менее 3 лет работы без остановки; возможность перекачивания жидкости в любом направлении (реверсное перекачивание жидкостей); высокий КПД  (до 92%); способность работать при изменениях вязкости, плотности, температуры без замены или перенастройки насоса; работа в режиме самовсасывания даже при пустом насоса, что недопустимо для центробежных насосов. (1) Рабочее колесо имеет конструкцию потока открытой части осевого потока, так что осевая сила близка к нулю. Зазор между открытым рабочим колесом и корпусом насоса больше, что позволяет использовать его для транспортировки всех видов жидкостей с высокой вязкостью и практически не влияет на производительность насоса. (2) Шламовый насос горизонтального типа ZJ может быть установлен в многоступенчатые магистрали для обеспечения доставки на очень большие расстояния. (1) • Исполнение по стандарту ANSI / ASME, тип B 73.1 (OH1). • Возможность разборки со стороны приводного электродвигателя облегчает техническое обслуживание позволяя демонтировать насосный блок без отсоединения фланцев. • Уплотнительная камера стандартного или увеличенного размера позволяет использовать как сальниковую набивку, так и одинарные или двойные торцевые уплотнения любой конструкции. • Так же возможно изготовление насосов в моноблочном исполнении • Высокотемпературное и низкотемпературное исполнение. (2)