Торцевые уплотнения
Торцевое уплотнение или просто механическим уплотнением, представляет собой тип уплотнения, используемого во вращающемся оборудовании, таком как насосы, мешалки и компрессоры. Торцевые уплотнения монтируются на все современные типы насосов. Герметизируемые жидкости и газы могут быть самыми разнообразными.
Что такое торцевое уплотнение
При работе насоса жидкость может вытекать между вращающимся валом и неподвижным корпусом насоса. Поскольку вал вращается, предотвратить эту утечку позволяет торцевое уплотнение. Торцевое механическое уплотнение использует как жесткие, так и гибкие элементы, которые поддерживают контакт на поверхности уплотнения и скользят друг по другу, позволяя вращающемуся элементу проходить через герметичный корпус. Элементы как гидравлически, так и механически нагружаются пружиной или другим устройством для поддержания контакта.
Принцип работы Торцевого уплотнения
Торцевое уплотнение состоит из двух базовых частей. Одна часть уплотнения неподвижна, а другая часть закреплена на валу насоса и вращается вместе с ним, плотно прилегая к неподвижной части с помощью специальных пружин, т.е. одна поверхность уплотнения скользит по другой.
Существует большое разнообразие типов торцевых уплотнений, которые могут быть рекомендованы к использованию в зависимости от конструкции самого насоса и технических параметров перекачиваемой жидкости.
Наиболее простая конструкция торцевого уплотнения состоит из 7 элементов, представленных на рисунке ниже:
-
Корпус;
-
Неподвижная (стационарная часть) уплотнения, закрепленная на валу;
-
Вращающаяся часть уплотнения;
-
Кольцо круглого сечения (вторичное вращающееся уплотнение);
-
Пружина, обеспечивающая прилегание подвижной поверхности уплотнения к неподвижной;
-
Сальниковая пластина;
-
Зажимной винт.
Материалы пары трения торцевых уплотнений
Материалы должны обладать особыми свойствами, ведь они непрерывно находятся в плотном контакте друг с другом и при этом двигаются друг относительно друга очень быстро (со скоростью вращения вала насоса). Их поверхность должна быть предельно гладкой, а способность противостоять износу очень высокой.
• Угольный графит широко используется в качестве материала пары трения. Существует большое количество разновидностей графита, используемого в уплотнениях. Графит наиболее мягкий материал уплотнения. Он плохо переносит присутствие в воде твердых частиц, которые могут разрушить его поверхность и привести к выходу уплотнения из строя. Помимо угля графит также может быть пропитан смолами (для лучшей смазки) или металлами (для уменьшения коэффициента трения). Эти пропитки обеспечивают графиту наименьший коэффициент трения из всех материалов. Если есть риск сухого хода насоса, желательно, чтобы одно из колец уплотнения было сделано из графита. Также графит хорош при работе с горячими жидкостями, у которых смазывающие свойства ухудшены. Пропитки из металла понижают коррозионную стойкость графита и делают невозможным работу с пищевыми продуктами.
• Оксид алюминия (Al2O3), который по другому называется глинозем. Чаще всего используется в паре с графитом. Он достаточно тверд, но обладает относительно слабой устойчивостью к коррозии. Кислотостойкость глинозема увеличивается по мере роста его чистоты от примесей, но чистый оксид алюминия достаточно дорог, что лишает смысла использования его в уплотнениях.
• Карбид вольфрама (WC) - очень твердый материала, наиболее устойчивый к твердым частицам в воде. Однако пара WC-WC обладает наибольшим коэффициентом трения, поэтому такую пару лучше использовать при малых скоростях вала, либо при использовании дополнительной смазки.
• Карбид кремния (SiC) - имеет хорошие показатели по твердости и теплопроводности. Материал хрупкий и коэффициент трения в нем достаточно высок, выше только у пары WC-WC. Использование пропиток позволяет уменьшить этот коэффициент.
• Алмазной покрытие - идеальное покрытие для поверхности пары трения. Имеет самую высокую твердость, теплопроводность. Оно устойчиво к коррозии и имеет низкий коэффициент трения. У алмазного покрытия один, но существенный недостаток, который определяет редкость его использования - очень высокая цена.
Купить торцевое уплотнение
Помимо материалов большую роль в «долгой жизни» торцевого уплотнения вала играет правильная центровка между валом насоса и электродвигателем (или мотор-редуктором). Если центровка будет не точной, то даже очень качественное уплотнение быстро выйдет из строя. Это особенно критично, если вал насоса вращается с высокой скоростью. Между вращающейся и неподвижной поверхностью торцевого уплотнения находится так называемая «жидкая пленка». Жидкую пленку обеспечивает сам продукт. Замена уплотнения должна выполняться квалифицированным специалистом.
По вопросам подбора и поставки просим обращаться в компанию “Промышленные Химические Технологии”
Телефон: 8 800 250-01-54 или E-mail: zakaz@promhimtech.ru